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作为浮动端专用CARB圆环滚子轴承,接触过的社友谈谈情况

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发表于 2013-4-5 17:44:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
按介绍:CARB圆环滚子轴承是SKF开发的1995推出市场的产品,内外圈之间可以相互轴向位移,专门用作浮动端轴承,具有调心作用,能降低振动。原产品浮动端使用23122CC/W3/C3.内径110,外径180,宽度56,基本额定动负荷430KN,基本额定静负荷585KN,疲劳负荷极限61KN,参考转速2800,极限转速3600;根据对多家产品的维修情况看,180的轴承位有损伤。此处间隙配合可能引起了蠕动腐蚀(蠕动腐蚀由非常微小的摆动或振动造成,此处间隙配合导致轴承座严重损伤)。这样采用CARB圆环滚子轴承可能是较好的解决办法,应该比使用抗蠕动剂的效果更好。
: h3 `9 m- i6 F" Q, G# o8 [8 f2 `* g5 B, _
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。它们的外径分别是170、200,宽度60、53,基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200,极限转速3400、4300.接触过的社友看可不可以替换,用哪一款替换为好。先谢谢大家。
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发表于 2013-4-6 21:59:42 | 显示全部楼层
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。
6 r8 T2 t8 N( G- J7 u. Q当然也有软肋---润滑不好。
" o5 u0 y6 u( j
. ^+ G, ~4 v0 E0 g% U* Z/ [请大侠考虑下润滑因素。
 楼主| 发表于 2013-4-7 07:18:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-6 21:59 , Y! z: |( m5 W3 F  \
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。  F' C4 z$ \8 M3 ^; b! v% D9 {
当然也有软肋---润滑不好。

$ r  N2 h" T, f+ x4 r, z5 I采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是油浴润滑那种,回油口限定了一定高度。大侠有如何好的办法,能加强润滑。谢谢大侠的提示
. Z' @/ J8 _) ]' x5 S- }5 q
发表于 2013-4-8 10:48:34 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-7 07:18 1 N" Q; T& r2 k/ y% z. m; s! C& K
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是 ...

2 Q$ Q2 e6 H, f6 o2 T( W大侠,你的工况如何?
4 \. z/ |( N* e: |# v5 }转速,温度,受载,润滑.......
! y: C+ K  T* ?; v- O) U: H5 T, W" i( C. \- F9 L5 }7 T
对CARB轴承,我一般不会去加强润滑,更多的是考虑CARB轴承是否适合这个工况,我可不可以有更好的选择。

评分

参与人数 1威望 +10 收起 理由
老鹰 + 10 热心助人,专业精湛!

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 楼主| 发表于 2013-4-8 19:02:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-8 10:48
. i! A- S3 u* G% V大侠,你的工况如何?3 Z4 E/ ^0 z9 `8 Q& k8 _/ F" H
转速,温度,受载,润滑.......
, b/ C0 [' \; h* K
转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW
1 R% Q1 s( ^5 i1 @3 c# c
发表于 2013-4-9 09:57:40 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-8 19:02
- O3 J" X. z/ J6 W$ m1 H6 [转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW

6 \3 p# N6 ~) |6 ?4 r0 `润滑上,C4022MB和C2222都能用。# a: ^9 H) O& k3 X4 J& B3 P
我不能区分哪一个更好。
 楼主| 发表于 2013-4-9 22:02:32 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-9 09:57
7 A' _- _; v( D% a! y7 g8 i3 c润滑上,C4022MB和C2222都能用。
/ B7 C$ I' U8 ]7 \8 _) n我不能区分哪一个更好。

$ @0 |7 X8 f+ o8 x5 N4 C大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。能否结合工程型录的内容谈谈建议
发表于 2013-4-10 11:05:33 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-9 22:02 - e* B8 A; e/ |, A, ]; l- n
大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。 ...

+ _: ]7 f" c  X- ~CARB轴承由于设计上的原因,润滑效果不好(与SRB相比)。$ M/ T) C3 k. l; ?& s3 h; j: q5 S$ d
提醒大侠注意润滑,就是说CARB对工况有要求,有些工况就不宜用CARB轴承。
; B, `. F/ u& g你提供了工况,这种工况CARB是可以用的。我只是说在润滑上,我区分不了哪一个更好。
3 P" |$ B6 {. b6 E
发表于 2013-4-10 11:12:50 | 显示全部楼层
如果不考虑轴承座改动、轴承轴向移动量等因素;单从运转寿命上说,我推荐C2222,因为它的额定动载荷高。

点评

ISO281计算轴承寿命就是一以滚动接触面的金属疲劳做基础。SKF也讲关键部件还包括保持架、密封件、润滑剂,但实际应用中金属疲劳还是最主要的因素。SKF修正系数应用疲劳负荷极限Pu的概念,考虑寿命应该是一个....  发表于 2013-4-11 06:31
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200.疲劳负荷极限对寿命的影响?  发表于 2013-4-11 06:16
疲劳极限载荷的定义:在实验室条件下,低于此载荷,轴承材料不会发生疲劳;即轴承无限寿命。实际工作中我们从不关心这个数据。  发表于 2013-4-10 14:43
疲劳负荷极限69.5、64的高低影响什么呢  发表于 2013-4-10 13:19
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