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作为浮动端专用CARB圆环滚子轴承,接触过的社友谈谈情况

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发表于 2013-4-5 17:44:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
按介绍:CARB圆环滚子轴承是SKF开发的1995推出市场的产品,内外圈之间可以相互轴向位移,专门用作浮动端轴承,具有调心作用,能降低振动。原产品浮动端使用23122CC/W3/C3.内径110,外径180,宽度56,基本额定动负荷430KN,基本额定静负荷585KN,疲劳负荷极限61KN,参考转速2800,极限转速3600;根据对多家产品的维修情况看,180的轴承位有损伤。此处间隙配合可能引起了蠕动腐蚀(蠕动腐蚀由非常微小的摆动或振动造成,此处间隙配合导致轴承座严重损伤)。这样采用CARB圆环滚子轴承可能是较好的解决办法,应该比使用抗蠕动剂的效果更好。+ L% T. Z+ m8 P0 f+ ^6 t& ~
1 d3 ^1 T4 j2 Z9 c0 c
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。它们的外径分别是170、200,宽度60、53,基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200,极限转速3400、4300.接触过的社友看可不可以替换,用哪一款替换为好。先谢谢大家。
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发表于 2013-4-6 21:59:42 | 显示全部楼层
CARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。
7 y% Q; C8 H. J& ~. }! k当然也有软肋---润滑不好。4 q- C4 ?% V& x

; Y- z7 [% T& H/ ~- r  _1 m* c6 M请大侠考虑下润滑因素。
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 楼主| 发表于 2013-4-7 07:18:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-6 21:59
1 a. ~( ~2 Q# Q. A0 k5 uCARB轴承确实是个天才的设计,集成了调心、圆柱、滚针的优点。0 B+ X- W9 `" m+ P/ r/ d
当然也有软肋---润滑不好。
+ Z" j& j& z. [; S8 }
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是油浴润滑那种,回油口限定了一定高度。大侠有如何好的办法,能加强润滑。谢谢大侠的提示
( P- E" u% w7 m7 k0 ]8 w6 {! a
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发表于 2013-4-8 10:48:34 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-7 07:18 2 |+ F/ F3 v+ T) u# _/ U
采用球面调心滚子轴承时,专门有油泵供油,每分钟0.8升。虽然轴承采用的是W33,也没有从中间孔进油。只是 ...
& P7 @( a  t) q% e% w1 A1 ?1 k
大侠,你的工况如何?0 V" _9 g- K6 A8 V
转速,温度,受载,润滑.......1 i. C, s1 f* f. C

7 g. Z4 E4 ~; d1 e+ u( a, R3 S对CARB轴承,我一般不会去加强润滑,更多的是考虑CARB轴承是否适合这个工况,我可不可以有更好的选择。

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 楼主| 发表于 2013-4-8 19:02:10 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-8 10:48 7 x% b% h8 L) q% l% K8 c1 {  u  ^
大侠,你的工况如何?
, Q7 ~5 p* F5 E' U  g转速,温度,受载,润滑.......

& A% w; l5 N  ^/ e+ |转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW. j& @( q& i% X) B/ S0 ^# N: }: q7 G
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发表于 2013-4-9 09:57:40 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-8 19:02
% e$ t' O  w" |0 M转速1180,温度30——60(循环油的温度),传递功率200KW

1 [' O8 k( f, B8 D' d润滑上,C4022MB和C2222都能用。; H, Z1 [' K$ Q  G
我不能区分哪一个更好。
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 楼主| 发表于 2013-4-9 22:02:32 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2013-4-9 09:57 , S7 ~* i2 P; @- M, Q
润滑上,C4022MB和C2222都能用。) Y+ M1 P( M' W! U; q& i) U& g
我不能区分哪一个更好。
! f) H2 N& i5 P$ Y* t; l8 N
大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。能否结合工程型录的内容谈谈建议
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发表于 2013-4-10 11:05:33 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2013-4-9 22:02 & J$ M. ?% Y* D; I5 \' I
大侠前贴提醒注意润滑,后贴说都能用,区分不出哪一个更好。替换就是希望在相同的条件下,寿命能长一些。 ...

) d# i5 U! g' S6 V8 N9 d" SCARB轴承由于设计上的原因,润滑效果不好(与SRB相比)。
+ w" [. M8 f. z" d0 i( O提醒大侠注意润滑,就是说CARB对工况有要求,有些工况就不宜用CARB轴承。3 E" D" X# a( v2 ^4 m: l
你提供了工况,这种工况CARB是可以用的。我只是说在润滑上,我区分不了哪一个更好。
# y( y* _( R9 C! P( U+ [9 Y
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发表于 2013-4-10 11:12:50 | 显示全部楼层
如果不考虑轴承座改动、轴承轴向移动量等因素;单从运转寿命上说,我推荐C2222,因为它的额定动载荷高。

点评

ISO281计算轴承寿命就是一以滚动接触面的金属疲劳做基础。SKF也讲关键部件还包括保持架、密封件、润滑剂,但实际应用中金属疲劳还是最主要的因素。SKF修正系数应用疲劳负荷极限Pu的概念,考虑寿命应该是一个....  发表于 2013-4-11 06:31
查SKF手册有C4022MB和C2222两款轴承,在轴承座稍加改动后可以安装。基本额定动负荷430、530,基本额定静负荷655、620,疲劳负荷极限69.5、64,参考转速2600、3200.疲劳负荷极限对寿命的影响?  发表于 2013-4-11 06:16
疲劳极限载荷的定义:在实验室条件下,低于此载荷,轴承材料不会发生疲劳;即轴承无限寿命。实际工作中我们从不关心这个数据。  发表于 2013-4-10 14:43
疲劳负荷极限69.5、64的高低影响什么呢  发表于 2013-4-10 13:19
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