职场人物之——“大手”

xlf63

老大托人在外面招了一个大手，大手对老大说也对我们几位抄图工说过，某大公司的二条大线他多参预过，别的啥啥啥项目也经历过。。。正是口吐莲花，说得天花乱坠。老大喜不自胜，啊哈，总算找了个千里马，孺子牛。我们当然也暗自高兴，嘿嘿嘿，谁让就是此二条线可是俺们承包维护和改造的啦，真是巧哪，可能此位高手新来不知道罢了。下次再有些工艺流程不明白之处可以有请教之处罗，不用象原来设计改造新东东时提心吊胆，胆战心惊，拿拈不准了。木办法哪，谁让俺们入行不深，专业不精哪。有高手来，不亦乐乎。。。

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高手一来，各方反响不一。

横向部门领导对俺说；X工，贵部门新进大将，实力乃更加雄厚了，下次工作上请多多支持哪。

俺喜滴滴地说：好说好说。

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俺部门人员对俺说；新来大手，如何安排他呢？听说其工价可是天价，俺们几个加出来才及其哪。你也不去和老大说说。

亦有人员说：说嘴谁不会，是驴是马得拿出来溜溜才知道。现在么。。。嘿。。。

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俺说；既然是大手，而且搞过此二线，能力当然不是一般。不似俺们抄图工，土包子。工价么，俺才不会去说，这是他的能力争滴。只要他有能力，老大相信他，哪怕老大将半个厂子给他，俺们也不得眼红。谁让俺们就这水平呢。俺们只要关心老大答应的糊口银子拿全，再么能否多拿一点滴红包到手。再说他拿得高了，如果水平的确高，俺们不得不服气哪。如果只和俺们一样或还不及俺们，老大不会想么，不会水涨船高么，有比较才会发展么。不要怕别人价格高。

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大手虽已来，可惜一时厂中木有非常大的活。让大手和俺们抄图工画图工一起去搞测绘，搞改造，似乎不乍好哪。乍办，木有合适事可不好办。简直属于资源浪费，浪费老大的银子。

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正好不久营销人员从客户处淘了个半片钢包车的车轮和车轮轴维修活。东西不大，也就100吨的钢包车几个车轮而已。既然是维修，那当然在实物在，虽然说可能轮面磨损了，轴承破碎了。但基本骨架当然还在。营销区人员知道俺们这些抄图工水平有限，在现场测绘又不方便，因此一咬牙一垛脚，大卡车将半边车轮轴从客户处拖了回来。再去客户那儿搞到了此平车车轮轴一个不是很齐全滴部装配图。得意扬扬地拿将了上来。

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哇，这个活儿不是太简单了么，是不是有点看不起俺们这些抄图工哪？又有半拉子车轮轴在，又有图在。只要拆拆图，再校对一下子实物就行了，这种工作可不用这么高的手做哪。搞个一般滴画图工就行了。俺们这些抄图工水平再不济，如果这个鸟东东玩不转，不早就被扫地出门，回家吃老泡饭，喝西北风了。

不过也木法哪，别的抄图工手中多有活儿在，一时还顾不上这个活。这样吧，为了提高效率，充分利用资源。先让大手将此活权当点心，点点饥饿，练练手做着吧。正是对不起老大，对不起大手，将参天栋梁大树当树丫枝烧火棒用了。

真是可怜大高手，先从小事做罗。

图纸又木几张，出来后大手也木按图纸管理流程，就直接丢给了下一道。

图纸下去后不久，横向电话便过来了，问俺；“在哪”，“在办公室么，么事”“俺过来看看伲好否拉！”“来吧来吧。。。”

人来后，一圈口吐烟圈，天上地下的一阵海侃，几多闲话说过。便将图拿到了台面上，翻开了几张让俺看了下设计图面。。。俺立马感觉到有些晕了。。。

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图面布置不说，因为俺们这些抄图工在常年的抄图中已习惯了一些常见布图习惯。现在一看此布局总感觉比较别扭。乱还没关系，技术条件上还存在着不少的错别字等其他其他问题，明显CAD画图不熟练哪。而且在装配图上车轮木有定位的，而装配配合又不合适，如果搞得不好，承重大吨位的车轮可能在轴上游动。轴承在轴承座上的尺寸内外径配合全是间隙配合，将来可能产生跑轴现象。最可笑滴是轴上键是竖放的，键宽公差是随便写了个0。5，哇，这键还有用么。零件不管啥材料，热处理多是调质，只要调质多是一样滴调质硬度，别的不用说了，也不管零件要求如何，粗糙度又是瞎标，只要是车加工的部位全标成磨加工了，只要毛坯的尺寸要求机加工了。轴上标注又是封闭尺寸，定位基准多重。。。N多的零件设计局部细节问题。

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哎。。。可能大手原来是做大事的，这些细节小事可能不太在意吧。也可能原来没搞过钢包平车之类的设计，作为术有专攻，业有所长滴说法，这不是他的长处。俺们作为抄图工也不能求全责备吧。如果俺们改行业了，可能也会出现此类情况。算了，将图收下，再去和大手沟通罢。。。。。


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一活刚过，又一活开始。

营销在客户处搞到了一个克隆活，因为客户要求在线外增加一个机子作为检修设备。而此机在别的企业有相似实物，只不过要求大小吨位压力行程不一样。因此通了关系网，让带了大手去看了一眼，又拍了几张照。俺看了照片一下，无非是一只油缸上下运动，二根立柱拉住上下横梁，再加电动机带动个小油泵站。小活而已。似乎没啥技术含量。纯山塞的活罢了。

大手接了活，三下五除二地先将横梁框架画好了，也确定了油缸的大小。不过碰到要搞液压站了，不会玩了。过来问俺乍办，俺虽然能玩，但因为手头也有急活要处理。因此给他提了个建议，让他写个液压技术要求，让专业厂根据要求做。要么等俺手头忙完了俺根据他的技术要求做。结果大手更绝，也木写要求，直接让配套的专业厂家的技术人员找过来了，让他们设计了。包括电机功率的计算到油管接头的选用。。。也不用去管了，只要搞定能争点银子就行。

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好不容易，图纸全部弄好了，准备下图给工艺部门了。俺一时手有点发痒，翻了一下，由于有了不少年头的抄图基本功，感觉油缸和框架上有点不乍对劲，有点别扭。。。因此两眼接着盯住了图纸，再细细消化，详细算了一下。。。晕了，原来立柱高度木有考虑油缸的行程。这就木办法了，只得打退，让大手修改。。。
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方案搞了一阵子，大线也木有竞标到手。哎，谁让俺们这些抄图工没水平哪。真是亏对老大对俺们的信任。平时个个牛哈哈的，结果还是。。。井底蛤蟆哪。不过反过来也木事，有得有失，事儿总是有滴。大线虽然被别的厂家争去了，还有线外一些辅助设备俺们也可以去参预哪。虽然可能要杂点，烦点，忙点，银子少点，不过也是要动脑筋滴啦，做好了也会有点辛苦钱滴。何况辅助设备也不是一台，也有好几种，如果中标了也有不少银子好挣挣。因此包括大手在内，一人弄了一个辅机开始设计方案。
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一番早来晚走，夜以继日，终于将全部方案画好。为了大约估算各设备的总价格，还得同时将设备重量也估计一下。以便做到心中有底。

将相关部门几个骨干及本部门几个抄图工和有关大佬找到了一块，丑婆娘总得见公婆吧。方案全部拿出来——瞧那么一瞧。看看还有啥个地方可以优化一下。能省点银子也是好滴。

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前面几个方案多是说了些鸡毛蒜皮的整改要求及建议，问了问能否有更方便更能争银子的招。基本上就算过了。因为鸡蛋中实在挑不出大滴骨头，当然小骨头么肯定有那么几根。。。哈哈。最后到了大手的图上场，打开了电子图版，几个老抄图工的眼中便感觉到怪怪的了。因为图面风格有点不一样。估计是从那儿拷贝借用来滴，这也不管，反正只要弄好就行。这也是站在巨人滴肩膀上的一招哪。本来就是天下文章一大抄，各抄有各抄滴奥妙。饭店中的小菜一锅炒，各用各的调料，各是各滴味道。

大手搞的是给主机配套的台架装置，需要将物料从一条辊道移送至另一条辊道上，考虑到方方面面的因素，决定采用的是平托机构移送装置。此机构按大手估算为40多吨。

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总体看下来，传动方面没啥情况。但是一根7米多的传动轴和电机减速机联接处结构引起了大家的注意。因为减速器输出轴直径120毫米，而传动轴最大处为80毫米。这明显有点不合设计情理。因此问大手计算过木有，大手有点吱吱唔唔地。而且因为传动长轴上只是安装的是几档平托机构，也就是说装配有效处就仅这几处，而现要轴上标滴是全部要加工，安装平托处的双键槽尺寸又是乱来。其它尺寸也就不说了。根本没有工艺和成本概念。因为传动轴的粗细情况影响到传递扭力，所以俺立马根据所要求的条件，简化受力模型，翻开设计手册，拿出计算器，嘀嘀又嗒嗒，一忽儿就将结果拿了出来。考虑到一些系数和数值的选取不一样，大约直径要达100-125左右。这和现在的80相差太大了，明显不合适。

继续翻看一些装配细节，又发现了有一个部分采用了园锥滚子轴承，而结构上却是没有防尘。没有防尘也就算了，拧紧螺母时还可能会拧死轴承。。。

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不看了，不看了。。。几位大佬有点不耐烦了。打退,修改重搞吧。。。

几天后，新方案按建议方案修正后取了上来。哎，心急了点，重量又木有弄。

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继续返工吧。

重量总算估出来了，因为轴加粗了，所以相关的其它结构也同时增加，达到了70吨左右。寒。。亏了评审了一下,否则如果按原来的报出去….不可想象老大的脸色会乍样。

g2096

要说你们老大可算行家了，怎么。。。

子子61961

谢谢xlf63大侠的文章，读过之后，可以学习到，设计中要去避免哪些错误，要去注意哪些东西。受教。

wsh_30

外来的和尚会念经，这种情况很常见。我曾经碰到过比这个情况更牛X的事情。

everfree

老牌军工厂这招人水平？有点不可思议。

ttlegyq

有些事情很难说的，招人不经过测试，只是听说，那就更难说了。
" c! D9 b8 b1 p0 C6 b- L, D  u这年头请高手必须眼见为实，行家一出手就知有没有;

踩单车

{:soso_e100:}

chntod

学习了，没有扎实的基本功，口里说的再好也是空中楼阁啊

fmdd

你们招人不测试评估一下的么？

fmdd

下次你们招人，我也去混个绘图工的职位{:soso_e113:}