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楼主: 瓦尔辛德勒

如图,为什么轴承套外圆上要开一个30的槽呢?

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发表于 2013-4-7 20:41:20 | 显示全部楼层
主要是便于装配
发表于 2013-4-7 21:47:26 | 显示全部楼层
我认为此为滚动轴承套,里面还有一个轴承,灰铁材料可以减震,车削槽是为了装配方便,减少应力集中
发表于 2013-4-7 21:56:10 | 显示全部楼层
装配的工艺性
发表于 2013-4-7 22:36:22 | 显示全部楼层
应该还有个孔,是油槽
发表于 2013-4-8 13:14:27 | 显示全部楼层
理解为拆装方便
发表于 2013-4-19 10:09:56 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2013-4-3 22:40
当然要开一个30的槽!
你要是设计就一个280 h5,那才叫不懂设计。
装第一个轴承的时候,h5虽然是松配合, ...

同感,这种装配会被工人骂好几天
发表于 2013-4-19 12:16:40 | 显示全部楼层
润滑
发表于 2013-4-19 12:35:03 | 显示全部楼层
一部分是可以容纳油脂,另一部分是两点定位,安装后精度有保证。个人理解。
发表于 2013-5-1 17:51:33 | 显示全部楼层
减少摩擦力和排空作用
发表于 2019-8-30 09:20:48 | 显示全部楼层
优秀,很不错
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