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关于液压缸活塞阻尼孔

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发表于 2013-3-18 09:08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想建立一个液压缸是数学模型 为了增大液压缸的阻尼比所以活塞上开了一个阻尼孔 可是在对液压缸列完连续性方程的需要拉氏变换时 表示阻尼孔流量[img=195,108]file:///C:/Users/lenovo/Documents/Tencent%20Files/461900667/Image/Image1/%7DDNE%601$O_[MLB3TE~3Y3DMV.jpg[/img] 拉氏变换不了啊  不知道哪位高手知道怎么处理这部分 或者有别的算法  谢谢!!
5 {* P' E: Q( Z. s& J
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 楼主| 发表于 2013-3-18 09:15:31 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-18 09:47:58 | 显示全部楼层
这也太复杂了点吧
发表于 2013-3-18 10:06:41 | 显示全部楼层
液压缸和阻尼缸的结构与介质及介质粘度都有不同。
 楼主| 发表于 2013-3-18 10:34:04 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2013-3-18 10:06 # K# M6 J. k% y. Y
液压缸和阻尼缸的结构与介质及介质粘度都有不同。
$ M* p& g  n' _# _  o) X! Z: e
可是就算是结构是不一样的 可是只是针对活塞两端列 连续性方程的话除了多了一项阻尼孔的流量 其他不都是一样的吗
$ |8 J) J% i) s  Z2 L8 y. N2 c但是我就是不知道阻尼孔流量的拉屎变换咋么处理啊
发表于 2013-3-18 11:01:04 | 显示全部楼层
7 B/ H8 G& ]" H6 Q# z, |0 D
: ^9 @! r$ A& M8 {  ^9 @- }. X

& c+ j3 F' k' y' C3 v当在活塞上打孔,则会产生内泄漏的情况,流过小孔的流量和压力、油的粘度(会随温度变化)、小孔长度、孔内的几何形状...有关;! k2 k: s; Z% Y

: r' |8 U( M8 B/ D这样在表象只是降低油压缸的出力,看不出是如何增大液压缸的阻尼。
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