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喜欢什么就一直做下去 |
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发表于 2013-3-5 16:33:34
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点评
只是略微懂点皮毛而已,称不上什么大侠,大侠是不是发帖找过一些喷油系统的资料?昨天整理了下资料,好像有点,需要的话发给你
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发表于 2013-3-5 16:53:32
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点评
碳车架怕磕碰,但也没那么脆弱,主要是正规厂家出的合格产品都没必要担心,重量轻,强度高,踩踏刚性好,竞赛和高端市场基本是碳车架的天下
国内的最拿手的手段就是杀价,却不去想怎样把东西做好,东西越做越差,最后一起玩完,记得查过禧玛诺公司的专利,十几万个专利,当时就想这些都是人家慢慢积累,引以为傲的资本,做成行业第一也是应该的
两位大侠;自行车与碳纤维不就两专对口吗?上次鹰版发言有关自行车的问题,某某友说碳纤维做自行车太脆太碎,呵呵…你看这水平?
好的自行车利润是非常巨大的,但国内不是,就是大家杀价,一个内胎只能用几个月,就开始跑气了,没办法,
自行车零件也是利润很高的行业,被世界上几家公司垄断
有些连接过度的地方是多贴几层碳纤布,可能是我没注意,呵呵,没接触过制造的环节,只是有感而发,造那么多粗制滥造,偷工减料的车架,价格只有别人的几分之一,难道就不能做好一点吗?
我玩过碳纤维,但不是车架,连接处的处理还是有的,大虾你可能没有注意到,连F1也有连接处理问题,现在技术下,完全应力过渡,有技术难题,大虾你可要继续玩玩,比柴油机有出路,因为那是我专业,哈哈,可笑吧
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点评
看来俺又土鳖了...一直以为碳纤维只是很轻,大侠让俺开眼了
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