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发表于 2013-3-5 15:58:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 A209 于 2013-3-5 15:58 编辑 , X& S4 Y% k1 V! R% M

8 Q+ Q. l# z. H( x+ g昨天闲着没事做,整理以前的资料,看见以前的收藏夹有第一个注册发言的论坛,打开以后网站还在,那个账号已经登录不了了,论坛上最后一次有人发言还是12年8月份,不禁一阵唏嘘,想想这几年来从辞职,做点小生意,又喜欢自行车,又专门在一家车店做了两年,呵呵,想想就想狗熊掰棒槌一样,捡起这样丢了那样,岁月流逝,还是一事无成! Y6 ?! A" a& h
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发表于 2013-3-5 16:03:10 | 显示全部楼层
大侠以前不是喜欢内燃机的吗?
 楼主| 发表于 2013-3-5 16:27:52 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2013-3-5 16:03
% S/ ]5 `  ^6 @4 Y( K大侠以前不是喜欢内燃机的吗?

, I4 N9 S: z4 \/ B4 l呵呵,是啊,现在也有在看一些新技术方面的书,也有一些新结构的想法冒出来,不过凭个人能力是没办法的了,前两年超喜欢自行车耽误了一些时间和机会,想想快到而立之年了,父亲上年又得了一场大病,自己又是一事无成,发下感慨,也感谢老大提供了这样一个抒发情感平台
. m" a* A. D; p& R

点评

谢谢老大,以后天然气燃料可能是一个发展方向,不过感觉离这个行业好远,目前没工作,先好好规划下  发表于 2013-3-5 16:47
其实大侠这样的人才属于热爱机械的人士啊,无奈你生在了中国。好好规划一下吧,你前途远大。  发表于 2013-3-5 16:30
发表于 2013-3-5 16:33:34 | 显示全部楼层
快到而立?原来比我还小,不过小也是大侠,哈哈。# S7 v; k7 M6 C( ], l
那些大的内燃机,很man,哈哈

点评

只是略微懂点皮毛而已,称不上什么大侠,大侠是不是发帖找过一些喷油系统的资料?昨天整理了下资料,好像有点,需要的话发给你  发表于 2013-3-5 16:52
发表于 2013-3-5 16:53:32 | 显示全部楼层
好好玩玩自行车也不错,自行车很深奥的,比如碳材料,那个接头是钛的,钛接头是用‘液压胀’生产的,工艺挺复杂的,
5 t3 ~1 q: c2 l8 L8 _6 {/ j' Y$ [! H; [% N# Q
欧洲自行车有特别贵的,数万欧的,强度非常好的,世界上玩‘沿山下坡项目’的车子,就几个国家能设计生产,国产的自行车走几米就完全散了,
 楼主| 发表于 2013-3-5 17:17:14 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-3-5 16:53
! `. c) S" S4 J好好玩玩自行车也不错,自行车很深奥的,比如碳材料,那个接头是钛的,钛接头是用‘液压胀’生产的,工艺挺 ...
* K% }) ?1 d+ Y, I% z8 w( i: j+ t7 O
哈哈,大侠见多识广啊,速降车很多车架都是美国做的,现在很多碳纤维车架都是一体的了,插接的车架现在基本很少了,很多世界顶级品牌的车架都是老外设计,深圳 厦门那边造的,碳纤维制品对环境和人体的危害太大,利润最低危害最大的工序都搬到中国来了,也不是我们做不好,缺的是好的设计和做好品牌的决心,看着网上那么多山寨车架确实挺无奈的9 }2 I' `/ V3 Z8 e( x

7 n! r' F1 l2 E8 _& v3 H也给shimano和SRAM发过电子邮件,包括新结构和老结构的改进意见,均石沉大海,呵呵,可能人家看不上吧

点评

碳车架怕磕碰,但也没那么脆弱,主要是正规厂家出的合格产品都没必要担心,重量轻,强度高,踩踏刚性好,竞赛和高端市场基本是碳车架的天下  发表于 2013-3-5 19:22
国内的最拿手的手段就是杀价,却不去想怎样把东西做好,东西越做越差,最后一起玩完,记得查过禧玛诺公司的专利,十几万个专利,当时就想这些都是人家慢慢积累,引以为傲的资本,做成行业第一也是应该的  发表于 2013-3-5 19:13
两位大侠;自行车与碳纤维不就两专对口吗?上次鹰版发言有关自行车的问题,某某友说碳纤维做自行车太脆太碎,呵呵…你看这水平?  发表于 2013-3-5 19:05
好的自行车利润是非常巨大的,但国内不是,就是大家杀价,一个内胎只能用几个月,就开始跑气了,没办法,  发表于 2013-3-5 18:25
自行车零件也是利润很高的行业,被世界上几家公司垄断  发表于 2013-3-5 18:11
有些连接过度的地方是多贴几层碳纤布,可能是我没注意,呵呵,没接触过制造的环节,只是有感而发,造那么多粗制滥造,偷工减料的车架,价格只有别人的几分之一,难道就不能做好一点吗?  发表于 2013-3-5 18:04
我玩过碳纤维,但不是车架,连接处的处理还是有的,大虾你可能没有注意到,连F1也有连接处理问题,现在技术下,完全应力过渡,有技术难题,大虾你可要继续玩玩,比柴油机有出路,因为那是我专业,哈哈,可笑吧  发表于 2013-3-5 17:44
 楼主| 发表于 2013-3-5 19:30:26 | 显示全部楼层
1 j8 k8 _$ x+ l. g% d8 l3 |* f

5 \% t5 C! i8 q2 p" t8 G* _碳纤维和铝合金车架的对比,没那么脆弱6 c8 W3 Z% S& s3 G7 d( J; L

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点评

看来俺又土鳖了...一直以为碳纤维只是很轻,大侠让俺开眼了  发表于 2013-3-7 19:59
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