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轴孔配合公差有H6/h8吗?

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发表于 2013-3-3 21:54:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个孔D=22mm  公差+0.012 +0.003 查表H6(+0.013,0)最接近  和他配合的轴D=22 公差0,-0.033(h8) 他们是H6/h8配合吗?1 \& Z" Z0 E5 n- v/ R" J
这个配合主要是为了同轴  减速器和电机轴的对中+ X0 b$ x* p" u7 s# [

. @2 [/ O7 Z* ]4 b( S3 B  V7 J是H6/h8吗?) @9 R3 s9 B7 \: m- J

5 N6 k  |; o4 V! o
6 V* X% r  Y9 c- M' f  t# V. X3 C# u0 W. M' E6 M
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发表于 2013-3-3 22:24:46 | 显示全部楼层
很少见到6级和8级配合,一般孔比轴低1级精度。话说电机轴和减速器不是用联轴器连接的吗?
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发表于 2013-3-4 07:51:49 | 显示全部楼层
你的公差等级弄错了,不是H级。H级的基本偏差为0
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发表于 2013-3-4 08:45:08 | 显示全部楼层
+0.012 +0.003   范围0.009  属于5级公差;5 W4 |2 w$ E7 F3 C1 h  K
孔D=22mm  公差+0.012 +0.003 查表则无对应的公差配合;
$ W# i( E5 V2 M: d1 `% a: Z6 y2 e/ D* w# T, v6 q$ L
5级孔配8级轴,这和一般轴高精度孔低精度的做法是反向操作,不利于加工成本;- @; q' v# s+ r& q: e  B; S
常用和优先公差配合里也木有这样的搭配;
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 楼主| 发表于 2013-3-4 09:25:47 | 显示全部楼层
lxzandjtr 发表于 2013-3-3 22:24 ! \5 C, R2 |2 f2 w" _, z+ K  [
很少见到6级和8级配合,一般孔比轴低1级精度。话说电机轴和减速器不是用联轴器连接的吗?

8 q3 D! W: M# ]+ |( M  `1 U7 @不是    是两个机壳对心定位
$ u8 o9 u( Z" V) x2 A+ i3 |% ?
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 楼主| 发表于 2013-3-4 09:28:08 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2013-3-4 08:45
5 m( j/ H, W2 M1 D3 `0 ?+0.012 +0.003   范围0.009  属于5级公差;
0 b* _8 ~" E% r7 H9 F  c  T孔D=22mm  公差+0.012 +0.003 查表则无对应的公差配合;

$ g& B9 J5 U3 b4 H但是这个是真的   42步进电机和减速器的机壳定位用的就是这个啊   难道设计有问题   一般的小型小功率电机(0.5kw)和减速机机壳对心定位用什么配合?
' f4 `7 q6 J8 m9 t
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发表于 2013-11-16 14:49:14 | 显示全部楼层
要看工作场合和传动要求,分过盈、过渡和间隙配合,有基孔制和基轴制,一般孔比轴精度低,详情可查相关手6 m1 [9 ~# O5 p/ w2 C. J# I
册。; L8 M/ d0 F1 a5 w" i
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发表于 2013-11-18 09:59:33 | 显示全部楼层
这个没问题的,孔轴配合有间隙,主要看使用要求,同轴度越高,精度等级越高
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发表于 2013-11-20 14:24:01 | 显示全部楼层
不符合工艺等价原则

点评

工艺等价原则? 能说说是什么书上说这个吗? 我回去自己翻翻书吧  发表于 2013-11-23 08:42
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