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尼龙6 缓冲块变形

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发表于 2013-1-31 09:12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
大致的尺寸如图,作为丝杠缓冲块使用的。
  S, H8 L+ B3 S: p加工后变形,开口和孔都对不上。9 Y7 u/ A. \/ `6 k  d
这个形状的尼龙6加工变形可以理解。- `& T3 G1 e9 X9 |
那对于这个零件,不改变外形的前提下。  c2 R& y' Y0 s6 \) D8 s8 G
如果换材料,是材料问题,还可以用什么材料。
" E& Y* ^2 g' D; f现在不知道是怎么加工顺序,应该怎么加工。
5 s4 a- K, ]" [3 o% t6 a! z3 |
: s6 a8 m% W! D& p4 Z" X
6 J/ C5 v  d6 z" O8 a补充内容 (2013-1-31 12:54):
, M( ?+ Q. U# Z  z想问下如果加工这个,是买的棒料先车外圆,再车内圆,再钻孔,再切开吗?
7 A# p3 o0 J: C* n' `4 D& T能不能先下料车内圆,再切开,再车外圆,最后钻孔。

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发表于 2013-1-31 11:01:44 | 显示全部楼层
用薄的刀切开就行,不用搞成这样子吧
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发表于 2013-1-31 11:05:28 | 显示全部楼层
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些
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发表于 2013-1-31 11:05:59 | 显示全部楼层
借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?
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发表于 2013-1-31 11:08:05 | 显示全部楼层
缓冲用聚氨酯比较好吧' T3 K7 a; u& b/ y6 A$ I0 ^/ Q
不过聚氨酯加工更麻烦
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:48:17 | 显示全部楼层
我武维扬 发表于 2013-1-31 11:05 3 d) C) P/ Y9 ]$ O4 r) i/ x
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些
6 u; {8 E; O! q9 R/ t% m
就是图示的变形的位置,直接缩到快连接到一起了。, N" Y3 V' O+ `1 a' M
零件都变成瘪的了。不能安装,说不出问题出在哪里,想退货也不能退
; R& y: w0 T: u7 e5 s# p1 m4 u; Q加工顺序能再说哈不,理解不是很清楚,小孔开在哪里。
0 l' k3 G2 l2 e- I! ]
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:50:47 | 显示全部楼层
钱塘小宝 发表于 2013-1-31 11:08 1 E( k, h% L# u" i
缓冲用聚氨酯比较好吧$ W0 Q2 u2 ?6 }
不过聚氨酯加工更麻烦

6 W. G: X* h- P% Z3 J/ C3 k以前都是用的这种材料,但是是封闭的,没这种问题。
9 t) b, G( [) |7 h7 R0 |现在安装方式改变,必须要开个口、但是老变形。6 E( R+ y/ ?3 ?' C' ~
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 楼主| 发表于 2013-1-31 12:52:00 | 显示全部楼层
苦菩提 发表于 2013-1-31 11:05
8 q, {" X# x) ~( t# w8 m借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?

: }( Q& H& k3 E' o+ [3 W$ v只是为了铁与铁的碰撞,装上去变成尼龙块和尼龙块的碰撞。丝杠都用这个吧。
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发表于 2013-1-31 13:48:28 | 显示全部楼层
车床先做到位,放铝板上压住先打孔,然后打孔的地方打对应螺丝孔在下面铝板上,再上紧螺丝,然后把那块切掉
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发表于 2013-1-31 14:50:23 | 显示全部楼层
不知你的供应商是怎么做的,我们外发加工的都没有问题。想想先是车外型,打孔,最后切开。虽然切开后会有变形,倒不至对不上螺孔。材料就是通常讲的弹弓胶,优力胶。
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