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在设计中，带/齿/链孔径由轴的使用条件和结构要求决定，但有些时候为了结构紧凑，尽量要求外径D尽量小，孔径d尽量大，即轮毂厚度尽量小。轮毂主要受扭,是不是设计中视轮毂为空心圆柱，只要其满足抗扭强度即可。
( m) h. ^0 m* P9 a 带轮孔径可由机械手册直接查得，为一个取值范围【实心轮:V带D=1.8~2d,平带为D=2.3~6d】，【腹板轮则D1（中间凸圆直径）=1.8-2d】，同时手册还给出v带槽根圆D与孔d间的厚度值a(手册标明为参考)，平带a=0.005D+3mm。同步带则给出节根距和节顶距。 I/ M" ~" b; H; } @: J: O, e
链轮为轮毂厚度计算公式【实心:h=K+d/6+0.01D2(分度圆直径D2)，腹板：h=9.5+d/6+0.01D2】
7 w! o" I) v, Z, a( E% N$ Q& z 齿轮【实心：圆柱齿为键槽底部与齿根圆距离大于2m（模数）,锥齿为键槽底部与小端面齿根圆小于1.6m】，【腹板a=2.5~4m但不小于8，D=1.6~1.8d】+ I _- C! `6 A# T E+ M" Y, g
上面有几处用词不准确请参看成大仙的圣经手册，那些1.6,1.8的系数怎么来的？经验？实验？还是。。。。。5 B$ x1 y% k. A j. a. }
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发表于 2013-1-27 15:03:49
