求助：液压缸同步问题。

秦霸先

左右两个液压缸，现在升降不同步，用眼睛看不出，实际使用中，穿上板料，压紧后发现料上有压痕
是一侧有，经现场操作手和维修班说，是液压缸不同步导致。
有同步齿条机械控制。
: ~  X  q, i. Q, q3 U% b% @还请大家帮忙分析一下。

河豚会吹泡泡

液缸肯定不能同步的。但这压痕不一定是油缸问题。是受力不均，滚筒已经偏了一个方向。不知对不对。

苦菩提

若若的问一下，同步齿条机械吗？齿轮齿条吗？齿轮齿条如何实现棍子同步下压的？

1980114

板材设备，光靠油缸同步是不现实的，两边还得加机械同步，一般就是齿轮和齿条

秦霸先

河豚会吹泡泡 发表于 2013-1-24 23:34
+ r& L  ]3 W. {. J! d7 \8 ]0 e液缸肯定不能同步的。但这压痕不一定是油缸问题。是受力不均，滚筒已经偏了一个方向。不知对不对。

可能是受力不均，辊子偏向一个方向什么意思？

秦霸先

1980114 发表于 2013-1-25 08:53
7 W4 T( Q% ]- P板材设备，光靠油缸同步是不现实的，两边还得加机械同步，一般就是齿轮和齿条

5 X+ e; W4 W/ u" `0 x7 Y有齿轮齿条机械同步，可作用不是很好，有导柱也作用不大。
初步分析是两个液压缸油压不一样，可不知道怎么挑。
& z- z0 B3 \" K2 w

ztc1026

既然有机械同步 还是在这方面检查一下 ：考虑下油缸的的初始位置也就是压辊的水平 估计有可能是油缸与压辊的铰接部位存在问题的可能性比较大

david1973

同步是靠齿轮齿条，就与油缸没关系，调平就得调齿轮齿条。有压痕就把压力调低点就行了。

秦霸先

大家看来都没碰到过这种情况
/ n4 X: z- \* _7 A5 O转变一下思路，分析一下是不是液压原理上有问题
/ E& o! x3 L2 B8 c- H( g我分析是两个油缸的流量不一样，导致油压不同，出现跑偏。

中轧机

如果油缸与压下辊铰接点的连接部位有铜顶环之类零件，要查看这个部位有无磨损，有无跳动，与液压原理没什么关系，还是要查看初始调平位置是否不确定，带载后是否偏离。