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求助:液压缸同步问题。

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发表于 2013-1-24 22:34:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
左右两个液压缸,现在升降不同步,用眼睛看不出,实际使用中,穿上板料,压紧后发现料上有压痕
- T; K5 M; C( t是一侧有,经现场操作手和维修班说,是液压缸不同步导致。
; E9 g' z/ H3 t# t6 s有同步齿条机械控制。
0 F( a# Y) X- ^3 @1 w  l还请大家帮忙分析一下。
$ B. k! V4 p5 T1 d6 j

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发表于 2013-1-24 23:34:18 | 显示全部楼层
液缸肯定不能同步的。但这压痕不一定是油缸问题。是受力不均,滚筒已经偏了一个方向。不知对不对。
发表于 2013-1-25 08:00:43 | 显示全部楼层
若若的问一下,同步齿条机械吗?齿轮齿条吗?齿轮齿条如何实现棍子同步下压的?
发表于 2013-1-25 08:53:49 | 显示全部楼层
板材设备,光靠油缸同步是不现实的,两边还得加机械同步,一般就是齿轮和齿条
 楼主| 发表于 2013-1-25 21:40:01 | 显示全部楼层
河豚会吹泡泡 发表于 2013-1-24 23:34 , |) \3 _9 z4 k( ^
液缸肯定不能同步的。但这压痕不一定是油缸问题。是受力不均,滚筒已经偏了一个方向。不知对不对。
0 Z; E. q, F, S7 h
可能是受力不均,辊子偏向一个方向什么意思?

点评

同问,机架固定了,辊子不会往前或者后跑吧  发表于 2013-1-30 22:16
 楼主| 发表于 2013-1-25 21:41:45 | 显示全部楼层
1980114 发表于 2013-1-25 08:53
3 M9 G6 Z0 x4 b& r7 e板材设备,光靠油缸同步是不现实的,两边还得加机械同步,一般就是齿轮和齿条

$ ~8 j& z, S" t2 c2 k6 P3 }, D2 z9 p有齿轮齿条机械同步,可作用不是很好,有导柱也作用不大。7 o% c4 a/ r: q* m* }# v' |( v
初步分析是两个液压缸油压不一样,可不知道怎么挑。) U4 l, }6 K$ ^% L1 N
发表于 2013-1-27 08:20:29 | 显示全部楼层
既然有机械同步 还是在这方面检查一下 :考虑下油缸的的初始位置也就是压辊的水平 估计有可能是油缸与压辊的铰接部位存在问题的可能性比较大
发表于 2013-1-27 09:18:52 | 显示全部楼层
同步是靠齿轮齿条,就与油缸没关系,调平就得调齿轮齿条。有压痕就把压力调低点就行了。
 楼主| 发表于 2013-1-27 21:15:00 | 显示全部楼层
大家看来都没碰到过这种情况6 m- L  B: y4 H3 U( h$ |
转变一下思路,分析一下是不是液压原理上有问题
1 z( P! h8 D1 _% T5 _我分析是两个油缸的流量不一样,导致油压不同,出现跑偏。
发表于 2013-1-30 12:54:23 | 显示全部楼层
如果油缸与压下辊铰接点的连接部位有铜顶环之类零件,要查看这个部位有无磨损,有无跳动,与液压原理没什么关系,还是要查看初始调平位置是否不确定,带载后是否偏离。
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