夹具部分做的有些繁琐了,压夹部分可以使用气缸连杆机构来开合。
4 [$ M6 A6 \: y. t3 ~压封气缸没有导向结构是个大忌讳,你没有导向杆,如何保证密封面是垂直压在工件端面?同样,这样的情况还对你的工件支撑物有要求,要保证外壁形状一致性好,装夹后不能偏斜,哪怕一端翘起0.1mm你都无法实现密封。红色的棒状工件尾端要有支撑,这样放置它会翘起。; z7 m0 P7 H- [! Z3 [
接管部分做层台结构有些复杂了,安装检修都不便,完全可以将前板做厚点,然后在板上钻侧孔,接入检测气路即可。
$ ]1 S, Y: O+ O8 [气缸前面接头要有防松结构,你没有导向杆,不能对抗旋转,你还要考虑旋转缠绕检测管路的问题。% y' c, D2 a0 w! W& D& x
你的检测部分太过于简陋了,国内的此类检测设备都使用成熟的气密仪来处理,便宜的也要1万多,它对设计有比较高的要求。8 M2 r8 @6 w: |# Z/ W6 V, p* W
检测气路不要使用电磁阀,而是要使用气控阀,电磁铁发热对精度有比较大的影响。
* l6 b, T; i, A% F/ p9 d* i气路还必须配有储气罐,用来稳定供气,这个对压封力和检测部分影响比较大。
7 B- A1 n: v$ i' ^还不知道你的被检漏部分的容积是多少,充压之后还需要有一定的稳定时间,压缩气体进入容积腔之后,压力波会反弹,短时间内压力有比较大的波动,需要有一个延时判定时间。
( Y7 g j9 @- ~2 O# Q1 q6 b I! T3mm的密封板太薄了,我们一般用8~12mm厚。 |