苦菩提 发表于 2012-12-17 18:20 
4 G1 D. c( |6 M' m+ ^$ v+ G* `9 K有木有了解高压燃油共轨技术？
; O3 D1 L0 ~% C% n9 d+ D能不能说出汽油机柴油机的区别？
& M& x# k: y- _, M, {6 _4 ^有木有看工装夹具限制了空间那几个自由度 ...
1 |2 K, t- c- P! y9 c4 d1 L: l O: u哇，大侠高人，膜拜下，您应该是发动机这一块的吧？4 q$ f* [ n& K
1.高压燃油共轨？这个真不知道（楼主是机制的不是汽车的）$ z8 |6 }( D' W% f/ e1 U
2.汽油机是点燃，柴油机是压燃（一拖有生产汽油机？）
8 U5 f* |1 i( I9 O3.治具不就是夹具吗？只是治具是港台那里的说法吧。见到过麻花钻上固定钻套的（轴向可限行程滑动），快退后直接换刀锪孔，连翻开钻套盖板的时间都省了
$ O* v! q, ]2 Q4.打开配电柜？！一打开那我就记大过别打算毕业了（图纸都不让看还想打开配电柜）单片机、PLC，刀开关、继电器、接触器、熔断器这些在实验室就见过
& D- N2 X( F9 h" G" u# t" b5.马力和功率的换算？1马力约为0.74KW
7 P! O/ a* \* o2 y# A7 U6.进排气管的外观分别真不知道
0 q5 u0 L6 A) m, Y7.涡轮增压就是用涡轮把废气加压后重新打入进气口。把燃烧不完全的废气再次燃烧
0 d" l' u2 p" [3 ?8.后桥差速器就是为了解决这个问题的2 S, m4 _6 m9 i4 e. D% x/ l) |
9.消失模就是用塑料泡沫等做阳模，之后铁水浇入，阳模汽化。焊接的气孔夹渣应该探伤吧（一拖的铸造厂明确表示木有探伤环节）: ~3 H, u8 U+ `: k
10.频率越高，硬化层越薄（车间不让看）( V# `4 u7 F8 L
11.连杆没看到，不过是两半的这倒是知道& u- e6 {7 D/ T6 s- k
12.绗磨就是为了减小Ra值最小书本上说是0.8左右。不过我见到过更小的8 W0 z) ?9 S1 e1 E- `4 ^- C- s& w
13.镗孔要不能保证同轴度，因为要换夹具和机床
! E q3 \0 x! A" N3 `其实吧，虽然我们有交钱，但是人家是不愿意给我们看的，像铸造厂，就进去2分钟走一圈，问问题也基本上打太极。或者派一个什么都不懂的漂亮妹纸来平息我们的怒火。这年头哪家企业愿意接收实习参观啊，还不都是上级逼的! F* a. ^+ W- o7 Y
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楼主: 建宁
发表于 2012-12-17 18:20:38
