提升机头轮胶辊修复技术

设备维修相关

分享一个技术案例，需要的朋友可以参考下，采用了高分子复合材料的修复方法。

2011年4月21日某水泥有限公司2#生产线提升机皮带头轮橡胶衬板位置出现脱层，企业是在停机检修时发现该问题。2011年4月21日下午六点，技术人员前往该水泥有限公司对提升机皮带头轮橡胶衬板脱层进行修复治理。

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一、设备情况
* F) ?- Y# K& \1 K" c3 B" o设备名称：生料入库提升机头轮瓦片
基体材质：碳钢瓦片
表皮材质：橡胶板胶轮
直径：1200mm瓦片
- u! F2 u- q. B) [" _$ h4 U( F数量：5块
& |7 c  P1 Q! L; t: W' a* W修复部位：碳钢与橡胶结合处
1 }) Y6 P- g( x! X6 o' z8 D6 i& A设备转速：40～50r/min
4 j. B- Q$ D+ z工作温度：80℃
7 O# F" c0 A2 }更换费用：3万元
工作介质：生料粉末
" d6 S5 \( h% V) n$ k( V头轮正压力：40～50吨
: ]* J9 I4 m: J2 T7 X传统修复方法：更换橡胶瓦片
1 Z5 M4 j6 Y& r& C% ^% Q设备价值：十万元人民币
9 `4 ?0 P* s8 [! J2 r设备问题：生料入库提升机头轮部位由于长时间、高强度的连续运行，往往在头轮橡胶瓦片部位出现局部起鼓、脱层、磨损等问题，长时间的带病运行给企业的安全生产带来隐患。皮带及设备部件价格较高，传统方法无法实现现场短时间修复，给企业带来很大困扰。

二、解决方案

    现场查看瓦片的受损情况，头轮表面由五片瓦片覆盖，瓦片是由金属底层和橡胶衬层组成，橡胶衬层厚度大约10mm左右，金属衬板厚度大约5mm。出现的问题是瓦片的橡胶层和金属层在瓦片长度方向的中间部位局部脱层，给生产运行带来安全隐患。经过跟企业人员沟通后确定修复方案：使用美嘉华90T高分子橡胶复合修复材料对脱层部位进行粘接和修复处理。确定好修复方案后，经过快速有效的修复治理，此设备问题得以圆满解决，免除了生产运行中该设备的安全隐患，企业有关领导对此感到非常满意。22日上午十点，该生产线顺利点火投入生产，整个修复操作过程中共用时不足6个小时。

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操作流程：

    该类问题一旦发生，一般修复方法难以解决，拆卸更换、吊装运输等费时费力，造成的停机停产时间大大延长，并且工人的劳动强度大大增加，给企业带来不可挽回的巨额经济损失。高分子复合材料的解决方案，以其优良的机械性能及良好的粘接性，使得该问题得以圆满解决。不仅可延长设备使用寿命、提高生产率，并且在不占用额外的停机停产时间的同时，简单有效的避免该问题出现的二次可能性，给企业安全连续化生产保驾护航。

三、价值评估

更换头轮瓦片		90T高分子橡胶修复材料
更换时间   C, G$ Y; u5 F' [	3天左右 $ F) w" f: Y$ X: V	修复时间 ( }* T0 _/ y8 T* k; u5 a	5小时
更换费用 ! j6 v* u! a- s+ {! M' y	3万元左右 3 ]0 a/ G* ^, K	修复费用 3 F" Y' O; ]) ^7 U' W$ X	3000元左右 ' S, V, f6 _1 Z4 e
吊装费用	1万元左右	修复精度   V8 @& N  |6 w	完全自由填充，实现面对面的绝对配合精度。
停机损失	30～50万元/d	停机损失 + S/ [  ~" V" a! `	不占用额外停机时间 5 p7 z. _" S9 B8 B9 R. E6 ?
劳动强度 2 O5 j  \/ p9 B) O' f0 e0 [+ U" D	拆卸、运输、装配难度较大，费时费力 ' ]# W! {9 B( ~1 c" I5 T	劳动强度	避免拆卸、运输、装配等工艺

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四、结论
' n6 \( w4 ]3 S5 U! q# C+ @    90T解决此类问题具有很强的优势，尤其高分子材料在解决该问题时所具有的方便性及现场可操作性，都是解决该问题的最佳方案。通过简单的对比可以发现，不论从解决问题的工艺方法还是修复过程所造成的停机时间，都有着无可比拟的先进优势。并且在为企业节约巨额资金的同时相对于传统方法来说能更好的延长设备的使用寿命，避免再次出现此类问题的可能性，保证的了企业安全连续化生产的要求。