关于螺纹大小及螺纹长度的校核，讨论

设计工程师

害怕伏枥 发表于 2012-11-29 07:13
请大家看那个帖子，是希望能了解螺纹的受力情况和螺纹破坏的两种形式，以便讨论有个基础。
# r. T2 f0 r, x: y; y8 A螺纹的受力， ...

, S7 }7 y! `7 R3 _有道理

伺服控制

用有限元软件计算一下。

装装

qiandanwu 发表于 2012-11-29 16:09
- ^- E5 l3 D# {& W( qLZ那你自己图上那个M108*2是怎么定下来的啊？请教下~~

6 ?. W9 I; K/ J) \已知缸径，然后想用螺纹连接的形式，那么螺纹不能太小也不能太大，太小了其小径也小，那样安装导向套时需要工装才可以，否则容易切圈。如果太大，可能离缸筒外壁又小了，不安全。所以螺纹大小要适中（螺纹大小可以参照一下标准螺纹表）
7 [) b: Z: g0 }/ E* D$ d- R

装装

装装 发表于 2012-11-29 16:03
这是我从网上搜索到的       对于缸筒：F/(π*D*b*z)≤[τ]，对于导向套：F/(π*d1*b*z)≤[τ]，注：F是轴向 ...

6 M' q+ r6 \# v' E+ _; e7 Q3 x  O是的。以前真没校核过缸筒和导向套的螺纹大小，就是对于螺纹的长得老是心里没什么数，每次设计都是凭着感觉或者经验来确定长度。活塞与活塞杆螺纹校核过，每次都是以油缸的最大推力再除以螺纹的中径面积，得出的数与屈服强度比较一下就完事了。

qiandanwu

装装 发表于 2012-11-30 11:28
已知缸径，然后想用螺纹连接的形式，那么螺纹不能太小也不能太大，太小了其小径也小，那样安装导向套时需 ...

嗯，那如何对这个螺纹（M108*2）能否承载这个油缸的推力做校核呢，你是用什么公式计算的？还有螺纹越大缸壁就会越薄，那又如何确定那个缸壁薄到何种程度就会受不了这个螺纹的拉力，这个又是怎么计算的呢？请教。。。
. O% C) `# z; b  k. F3 `( d

装装

看看17楼的吧。我当时回了信息，上面写了一个式子

那一摸微笑

哎！我看到我的液压缸导向套和缸筒用的M210X4的螺纹长度64，我也在寻找这方面的校核方法

刹那眸

希傲 发表于 2012-11-27 16:33
( Q0 @1 I% K5 @: X( `) M* I* d( t我也做过一些液压缸，从未校核过螺纹，一般应用毛估估没问题。

( Y8 r: A) K2 Y( J, r7 v以我自己的理解，只要液压缸最大输出压力 ...

; w5 W5 X, X- t% V- w最小根部计算这样权威吗  

爱してる

螺纹长度 10扣就完全够用了

昨天明天

你是什么行业的？不同行业的安全系数不同，但原理都是一样的。