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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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发表于 2012-11-8 16:22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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发表于 2012-11-8 16:27:51 | 显示全部楼层
150T 有点利害的!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 显示全部楼层
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27
9 v( n6 H0 G9 L3 B, h. T6 o150T 有点利害的!

7 f0 B. r8 ?% j一般的客车牵三节没问题。
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发表于 2012-11-8 16:43:55 | 显示全部楼层
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
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发表于 2012-11-8 16:53:23 | 显示全部楼层
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53
  i0 {/ w+ m. Y怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊
  b# ], l3 [3 f; h; g# d* e% i
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。- w6 J* V  ^; P3 Q# B
就像警察叔叔押坏人一样!
- O! g7 r6 a# o! Z6 u0 E
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发表于 2012-11-8 17:03:01 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58   @9 \. P, U  a3 `
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。
5 h$ [, e5 a8 j6 {: Y, ^3 l8 E就像警察叔叔 ...
0 U+ b5 h- L( f* _8 g
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03
  d! v. s" h4 ^那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧
* B. P. `8 O# D% C7 p. ?
嗯,基本原理就是这样的。
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发表于 2012-11-8 17:25:45 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05 ' R: Z9 O1 d) _# u+ K: d* }0 @
嗯,基本原理就是这样的。

1 p0 q. E$ `" T( z/ S/ y2 N确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
* r/ C! {. f3 P& {
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2012-11-8 17:25
. Q, |0 t. {9 ~/ k9 F0 w确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
' C( j4 M  c5 _2 R' a. O$ G
没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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