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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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发表于 2012-11-8 16:22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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发表于 2012-11-8 16:27:51 | 显示全部楼层
150T 有点利害的!
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 显示全部楼层
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27
& K& A, n, h6 a0 b) z150T 有点利害的!
# E. v- D2 i' X, c5 `. g
一般的客车牵三节没问题。
发表于 2012-11-8 16:43:55 | 显示全部楼层
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
发表于 2012-11-8 16:53:23 | 显示全部楼层
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53 # N, @; A* q  T3 g
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊

1 p# a; |, b( t8 U; N橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。0 j9 d+ l  y1 w1 m( t
就像警察叔叔押坏人一样!2 B, G. r. u7 E. i8 \
发表于 2012-11-8 17:03:01 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58 5 {- e' {& S: J8 S! t2 i
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。# S, e8 [2 v7 w, }$ F& p
就像警察叔叔 ...

5 |/ m& G4 o+ z* A那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03 2 E- w* [) D( W, L
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

/ E) N( q5 J) a% t  P" G, j- b嗯,基本原理就是这样的。
发表于 2012-11-8 17:25:45 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05
% v, `# A  N" v. P2 |! R嗯,基本原理就是这样的。
7 M0 S4 e/ h  k) W. U# }
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?3 E  @! @) j1 t1 B. M" H& o* O
 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2012-11-8 17:25 , f9 i5 D2 k( C8 `4 p: _! z
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?

* R& o. n* ~+ g* ~' V9 B) S. c1 d3 D. t没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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