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可变气门技术大比拼(附彩图)

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发表于 2007-1-15 20:47:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是最近几年发动机的发展方向阿
. v; C' B9 Q% V9 W$ f可惜的是我也不太清楚这个资料是什么时间的了
+ Y+ I7 `+ j( }) JWORD版资料

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发表于 2007-1-15 20:52:00 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

学习学习
发表于 2007-1-15 21:37:50 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

是汽车专业知识,应该不是太早期的吧,我想看懂,单很费劲,希望对汽车专业人士有所帮助吧。
发表于 2007-8-22 07:50:04 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

是不是可以根据发动机的主要工况,开调节气门呢?
发表于 2007-8-22 11:23:19 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

学习一下,谢谢楼主提供的资料
发表于 2007-8-22 16:02:39 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

不错,楼主的资料很好
发表于 2007-8-22 16:31:02 | 显示全部楼层

Re: 可变气门技术大比拼(附彩图)

很早,大约2001年吧,有车的话,拆开来一看就清楚了,都是液压的,有电磁阀控制的,也有马达控制的.
$ Q+ \6 {! w  L9 K谢谢楼主
发表于 2007-10-16 22:36:45 | 显示全部楼层
学习了!这个东西放了很久了!看看!
发表于 2007-10-17 08:54:06 | 显示全部楼层
看过了,好像还是在这个论坛上面的吧
" Q5 w$ O  K! q! ^1 P2 j+ H1 ^5 V可变正时进气在现在很多车上都得到了引用。
- F' v( A3 H& R$ I吉林的“远景”就有此技术。不过该车总体感觉很烂。
发表于 2007-11-30 16:12:22 | 显示全部楼层

刻苦学习

学习一下,好进步!谢谢楼主
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