求能把重力势能转化成动能的机构

守望阳光 · 发表于 2012-10-19 20:49:21

非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

蛰蜂谠羽 · 发表于 2012-10-19 21:43:37

人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

gushuaiqi17 · 发表于 2012-10-19 21:52:52

蛰蜂谠羽发表于 2012-10-19 21:43 * F4 D4 v: X0 e3 z7 l
人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

蛰蜂谠羽 · 发表于 2012-10-19 22:00:59

gushuaiqi17 发表于 2012-10-19 21:52
3 s* m% I8 X9 \7 @# v你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

在大小轮之间呗！

机械一条瓜 · 发表于 2012-10-20 10:13:08

守望阳光发表于 2012-10-19 20:49 4 C1 g1 g5 U2 Z! H$ m* A
非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

你广东的吧？广东前两年有个无碳小车比赛。你到网上搜一下“无碳小车”，基本上都懂了

羽化纤尘 · 发表于 2012-10-21 22:56:30

→_→某工程设计大赛的题目？这个寒假的比赛项目？

机械一条瓜 · 发表于 2012-10-21 23:04:01

某作品，来源不详，可以参考

gushuaiqi17 · 发表于 2012-10-22 21:28:33

本帖最后由 gushuaiqi17 于 2012-10-22 21:30 编辑

上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。

小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机构。

小车为后轮驱动。重物通过一根线缠绕在定滑轮上，当重物下降时，带动与蜗杆相连的轴转动，该轴又会带动后轮轴转动，使小车向前进。

转向机构安装在前轮。当重物带动与蜗杆相连的轴转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮转动又会通过连杆带动扇形齿轮摆动，扇形齿轮又带动直齿齿轮非圆周往复转动。

breck · 发表于 2012-10-23 10:53:39

gushuaiqi17 发表于 2012-10-22 21:28 - n# [5 e7 k: O3 K" c% I8 n9 [' k
上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。9 Z" f4 b( W1 S5 l2 f4 [ s4 z
+ z8 Y! p$ \" F" O7 e9 n
小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机 ...

为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你却用了一副涡轮蜗杆，一副曲柄摇杆、一副扇形齿轮，这不是多此一举吗？难道是可以显得技术高超？告诉你，做机械设计最高明的是在能保证实现该有的功能的前提下，把复杂的问题做大最简单化！而不是把简单的问题复杂化！你加的那三套机构，实际实现起来要多费多少劲啊！而且还要多加支撑呢，还有动力传动的路径越多，效率越低！

gushuaiqi17 · 发表于 2012-10-23 11:01:53

breck 发表于 2012-10-23 10:53
+ X) j0 m$ D) T$ U为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你 ...

受教了，听君一席话，胜读十年书啊。
我主要是考虑小车按你的设计能不能顺利绕过障碍物，看来是我想的过于复杂了。

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