|
|
楼主 |
发表于 2012-10-15 15:03:35
|
显示全部楼层
本帖最后由 everfree 于 2012-10-15 15:04 编辑
S) r' h; U8 B* e+ m: l: X( K9 O1 J# }# o6 q# N2 d( G5 l) e* h) c
不是有钱人才有飞机开的。温州电力抢修工包海平自己造了一架飞机，实现了上天的梦想。他的飞机造价2万多元，飞一公里只要5毛油钱，相当于开着一辆奥拓在天上飞。; ^/ S, k% _- C
! Q* f4 |; e! b/ I' ?$ D3 e
2月4日下午，包海平第4次上天飞行。自去年试飞成功以来，他已经有了10多个小时的飞行经验。1 F% N) Q; _' o5 T# x' f+ k
# t- j7 S! b" P6 e6 w7 @5 P8 u, _/ t
飞机多数零件都是自己加工的5 V% L) n: F$ e X( Q: }; C* @ y
! o' ~" W0 c5 l3 m. Q; i, j 温州市区人包海平今年50岁，是电力局的电力抢修工。为了实现儿时的梦想，他从2009年开始学习直升机和旋翼机的驾驶技术。
* y! K4 V, o V3 G: X 对于包海平来说，自己造飞机资金是个难题。如果都买现成的飞机零部件，市场价要30多万元，买不起。6 {) @1 h1 f, x! s& x
" Q& [1 [# R7 M! q2 N3 k. T
包海平20多岁时曾当过机械工，他决定多数零部件都自己加工。他花6万多元买来车床和铣床，在一个40多平方米的小作坊里，开工了。( J/ G* C# ^, p& t; S( `& \
& l8 j8 i2 _7 j r 但只有初中文化的他想造出飞机谈何容易。“我上网看国外的资料，英文看不懂，我就看图片里旋翼机和零部件的造型，自己揣摩。”包海平说，他还在一个旋翼机网络论坛上，向发烧友们讨教。1 M* U# `0 F2 _+ P
& W0 P2 |& V' R! T0 C; I1 P$ L
发动机用的是改装的废旧摩托艇发动机，从金属回收站淘来的。其他大多数零部件则直接买铝合金管和铝合金板，自己加工。一架飞机几百个零部件，包海平耗费了3年的休息时间。! }5 Q: Q* B1 u; H1 o2 x
* Z# v0 T; M" ~" c
加一次油可以从温州飞到杭州$ A4 x! @. N- C: u8 D& z
" A& D% J# s% R# Z 造飞机是个精细活，稍微一点偏差，就可能无法起飞。“比如配重，民航的飞机如果前面头等舱的客人多，就得在后面多放行李，不然飞机会失去平衡。”包海平说。1 t q; N Q8 ]
' ]# u6 }5 U7 o5 T
2010年5月，包海平的第一架旋翼机诞生。然而在试飞时发现，因为重量太重，这架旋翼机无法持续飞行，最后只好拆掉。
8 I6 d2 g9 g, | + J* z: ]8 r- k$ X) x' o) P
去年8月，包海平的第二架旋翼机出炉。结果又因为配重不好，飞机无法抬头起飞。一番改进后，去年8月24日首次试飞终于成功了。# M+ ^- j$ w* r+ S* c* M. i O* J
0 e# {% x) T5 b& J# R1 I1 G. \
这架飞机重150公斤，最高飞行高度4300米，最高飞行速度180公里每小时，一次加油可飞行400公里。差不多可以从温州飞到杭州了。
6 R, V6 {, f% O/ l; E" b9 i ) W/ |6 a' B0 C% F; Z" E) k/ W
飞得最高的一次是在广东，在当地有关部门的允许下，包海平飞到了2000米高空。1 j! o3 {( J c) J6 t9 u
4 d/ l7 Z- h- W: |* K( S
包海平将其命名为“雄鹰”号。# A+ J2 j: `+ ?% J
9 h# }! t6 N+ `+ F% o 旋翼机是最安全的$ |, x* D( {! G
4 m: F& `! o; i 2月4日下午，在温州市龙湾区一条未通车的新路上，包海平驾驶旋翼机再次飞上蓝天。“飞行速度每小时100公里左右，高度在300米以下。”包海平说，这次他一共在空中盘旋了6圈，每圈10公里左右。4 H2 Y6 i2 N8 b }4 o; M# A" o
7 v( m0 J! Z, ?, _
考虑到有点下雨，而且大量群众在下面围观，有安全隐患，包海平提前着陆。; Q& ~+ j. d( d# H" Y( ]
& _9 m6 H& d) v1 ?7 y# Z
包海平造这架飞机花了2万多元，会不会太“山寨”了，上天飞行安全吗？: D( r" ?( |: M2 Q) }0 }0 M
/ v+ G0 ^# M+ b. K: l
包海平解释说，飞机里旋翼机是最安全的。战斗机和民航机速度快，翅膀小，一旦发动机熄火就完蛋了。
8 Q8 C9 T7 @: |. n4 W3 y% t 9 \ [; @9 K( p! P3 I4 M
而和直升机相比，旋翼机也更安全。直升机靠发动机驱动旋翼，从而前进和上升，就像是电风扇。旋翼机的发动机则不与旋翼相连，发动机只提供前进的动力，升力由前方气流吹动旋翼旋转产生，像一台风车。旋翼机因此被称为“会飞的风车”。, s( E1 _2 y% A: _! J5 V
7 g, v) U+ ~; ?/ `# F7 m
万一旋翼机的发动机熄火，旋翼机还会惯性地前进，在气流的顶托下滑翔，最后像降落伞一样地降落。5 L2 h' k$ ]3 c! B; A1 b. J
4 m3 M) `$ Q3 Z! }1 s2 P& A' l
“只要不超速，注意周围的环境，还是很安全的。”包海平说。 j" y d! t7 K/ k/ E1 O
: [, X# H5 C' j9 E 国内私人飞机大都“无证驾驶”
% \! [# o; g9 r' s; y; K& \
! a/ k1 J) A3 F: i 包海平的“山寨机”试飞并没有经过空管部门的审批。别说“山寨机”，在浙江有超过30架正规买来的飞机，大都也处于无序的“黑飞”状态。
6 C- W; ~) f. S E 0 w! ^6 o; D$ F- {% B0 w
根据《通用航空飞行管制条例》规定，私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件：一是需要民航总局核发的飞机适航许可证；二是飞行员必须经过严格培训，取得飞行驾照。三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后方可飞行。
8 W2 N- e* U' b! X; v5 J6 Q" i6 C - C1 w1 b# ^/ u# x
“要有一个非营运的航空公司和自己的机场，要向空管部门申请飞行区域和飞行计划，如果跨省飞行还要向两省军管部门申请。等到批下来，早就不需要飞了。”自称拥有3架私人飞机的温州市鹿城区航空航海运动协会会长朱松斌曾抱怨。
8 e, X0 J1 ]$ A( m
9 c( l+ J6 z" F/ x5 F 不过，低空空域放开范围正在扩大。国家空管委有关负责人曾表示，从今年1月起，整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个分区放开低空空域。
! r g2 I$ @3 ] ! u n. q1 `- `& l/ w1 c$ j
此前，长春、广州、海口“两市一岛”已经开始试点放开。这意味着试点城市特定区域1000米以下的空域，会以更便捷的手续向通用航空企业等开放。! v! S6 a% p6 L8 D( L
- ~0 K+ W5 S B, L* h2 ~( v文章来自：私人飞机网 http://www.sirenji.com/article/201202/11434.html转载请保留此链接!
) ]4 _& ?- Y$ _( _; [ |
|
发表于 2012-10-15 14:32:56
