SKF 轴承防尘问题

scanpt · 发表于 2012-10-9 09:51:30

我使用的是SKF 6003-2Z/C3轴承，经常出现卡死情况，打开防尘圈，发现里面有大量灰尘，请问这是怎么回事，是轴承质量问题嘛，我这边粉尘确实比较大。如果不是质量问题，还有其他办法吗，谢谢

凡人一个 · 发表于 2012-10-9 10:11:12

这应该和轴承本生的质量问题没有关系。
不知道你用在什么机械上？转速多少？
灰尘大，要用接触式的橡胶密封的轴承，要用接触式的。

scanpt · 发表于 2012-10-9 10:47:34

凡人一个发表于 2012-10-9 10:11
+ C& u* j' J; d, f; G这应该和轴承本生的质量问题没有关系。7 C' Q; m E `1 B+ J/ S1 P- C
不知道你用在什么机械上？转速多少？
8 ^/ r* v" S1 O& {' b) ^) s$ p2 \灰尘大，要用接触式的橡胶密 ...

谢谢，用在作为导向的向下运行机构，速度很慢的，也就是手动操作上下运行的，就是粉尘很大，温度高(80度)，接触式的橡胶密封能说具体点吗或者具体型号，多谢

上海狐飞 · 发表于 2012-10-9 11:14:21

-2RS1，就是带接触式密封。

凡人一个 · 发表于 2012-10-9 11:23:03

80度稍微偏高一点。
接触式橡胶密封就是密封圈的内径和轴承内圈是接触的，有的有一定的过盈量。
楼上图片是SKF的几种接触形式。
SKF的轴承型号后面加RSH，RS1，如6003－RSH/C3。
NTN的如6003－LLU/C3.
国内和KOYO的6003－2RS/C3。
C3是轴承的游隙标准，80度C3也可以使用，最好C4。
还有润滑脂也要适合，耐温稍高一点。

李天水 · 发表于 2012-10-9 16:21:03

结合你的两个帖子看：问题还是轴承选用的问题上。你在轴承选用的贴子里要300度的环境工作的轴承。在本帖中的轴承是原来设备上带的吗？C3的选择是可以的但是。2Z就不那么可行了。因为耐300度的润滑脂是很贵的。轴承出厂时一般不会充它的。只能充普通的润滑脂。一遇你的设备的使用环境就像你所看到的现象了。不是密封不严的问题。顺便建议你将轴承型号去掉2Z。更换高温润滑脂。安一定周期充润滑脂切记！

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