本帖最后由 十年一梦 于 2012-9-24 13:15 编辑 + ~, W, L; F& O
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1. 尼曼书中提到了组成摩擦功的8项因素；载荷增加到一定程度，摩擦系数成为定值，其实是摩擦功或力矩不再随载荷增大而增大；而上述的8项因素中哪项目是主要的原因，需要理论分析和试验研究。$ V4 o) p& B: x1 o
8 T, Q( i1 l0 z6 ^: b
2. 6004深沟球轴承， 尺寸20X42X12
- O! ~! G ?& L# X: ^
' h7 p9 q9 w; ~- ~/ { a.尼曼书中方法：Mr=md^e*c/1000， 7 y4 \7 \3 i( Y: x. E- m# j
; a3 J0 n) ~" A l$ ? m=0.1 (由图14.22查出，F/C=0.02, 曲线4)
6 L o3 g1 N* f2 H+ \- v2 m% m d=20mm
/ m0 {/ b6 X/ b8 { e=3/4
6 z0 G2 F* m* u; |8 M c=5000N) F! d& n% b; N1 w$ X0 }
! K+ b- K% Y( X& M9 F
得到 Mr=9.46Nmm r ]* R# f% r6 h# |* z2 f/ ?
: I- D; X F/ U! {- U" B b.帕姆恒经验公式: M=ML+Mv
) ]+ }) {5 _5 |: P+ Q7 X, n! f3 n, Z( Y, o3 k
ML=f1*K* [(d+D)/2] Ncm
$ I: V# P' W3 @! h) e4 X4 x
, T) P. n4 p9 m3 F z( N { f1=0.0009(P0/C0)^0.55；其中 P0=100N， C0=5000N; 得到f1=1.047e-4- g" R0 s( t: Q/ ~; I
K取100" H s0 `5 k- J( }9 T8 D
) o* t5 j [$ ^2 _* T得到 ML=1.047e-4*100*31=0.325Ncm=3.25Nmm) Y( x* B: ?# d! H7 b
. _( T0 [. {4 o5 w/ e3 e2 F4 l Mv=f0*[(d+D)/2]^3*159*10^-77 b4 E$ h8 |5 e" h: A. J
. G o- r( r+ ]8 H6 m s ^
f0取1.5（这里我取了1.5到2中的小值）
! ?* ~2 K/ w& b; T/ ?
! B* a/ R& G( r' [+ Q 得到 Mv=1.5*31^3*159e-7=0.711Ncm=7.11Nmm
2 C6 C- |" G9 {$ P/ q9 O! H1 G1 C# H% f- c
M=ML+Mv=10.36Nmm7 e" R7 ~% d! V$ h) K. H% @( ^" U
6 T% k" ~" J5 D* T7 ]8 d9 f v 结论：参数的选取对结果影响很大，如Mv中f0取2，则Mv=9.47Nmm, M=12.72Nmm。
/ P6 }2 \% ~6 l2 o$ @& R" e6 a) k% V8 Y! Y) _0 e/ ]9 t
3. 收获：
/ p# Y. t, v8 w: K4 M4 `: T$ R
3 R/ c' T- d# q5 |a. 幸好楼主提到的这两本书我都有，且大致翻过；没有这两本书的人可能要花不少时间找到书才能参与讨论，特别是第二本的书名应为《滚动轴承应用设计图集》(傅天民 张奇 编译)；# I+ g# P6 b7 t6 S% r3 d
b.通过算这个题，对这个小概念有了些了解，多谢楼主；但离深入把握还差得远；6 r* V) B" x1 e3 M$ k4 n
c. 不懂德文，也没找到帕姆恒的原文，无从得知其公式是怎么来的；设计图集中的公式中轴承尺寸单位是mm,结果单位却是Ncm, 不明白是怎么回事，又查《essential concepts of bearing technology 》，公式是一样的，单位没有给出，可恨的是其例题都在书后附有的光盘里！（此书在Amazon中定价120.87美刀，等我发了财一定买本带光盘的原版！）+ i* X1 E( F$ \
d. 写贴期间两次误操作，浪费了40分钟；就想：是否老鹰可以添加个退出发贴时的提示功能？又想：大环境如此，抱怨老鹰没用，我用Notepad写好再发过来，不就没事了？+ ^ f9 d, _* A' x
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发表于 2012-9-23 12:02:21
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