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气缸能真空复位吗

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发表于 2012-9-21 20:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
使用双杆气缸,缩回复位的时候没有负载,能使用对无杆腔使用真空复位吗?用2位5通阀的话怎么控制呢? + V% d6 v% b. ]6 i8 a- K
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发表于 2012-9-21 21:22:56 | 显示全部楼层
没看懂你在说什么$ ]* G( P6 L* H% G* b7 t% q, U

  ^% C3 H1 O# p5 V双杆气缸?无杆腔?你到底使用的是什么气缸?+ y% }* ]" Z5 B/ X2 |

& e- j; ]7 O1 f6 _; m" D是双导杆气缸还是双活塞杆气缸?* Y7 r8 q& ]" q% N
0 n# L8 R, j) z; f5 y/ j% o
你怎么个真空复位法?画出简单的原理图
发表于 2012-9-21 22:55:58 | 显示全部楼层
学习来了!# I) H3 j9 R* F5 h) S0 c" X
气动基本都还给老师了。
发表于 2012-9-22 08:16:12 | 显示全部楼层
损耗 摩擦,复位也不精确
发表于 2012-9-22 08:32:46 | 显示全部楼层
不是有一种通过弹簧复位的汽缸吗?为何还使用真空复位?问题有点复杂化了。
发表于 2012-9-22 08:35:18 | 显示全部楼层
楼主整的啥玩意,好好看看书,说的明白点。{:soso_e134:}
发表于 2012-10-10 10:13:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahway 于 2012-10-11 09:00 编辑 ' Y" \5 @  ]) q) u. t* _; ^

+ [) C. M+ L9 r& H$ G需要的是真空气缸吧?拿去看看,想买了找我吧!
: F) ~7 u6 \7 x8 j! r; w+ P两位三通阀门控制实现气缸真空抓取,用两位五通阀真空控制双动气缸的难度要大很多。
) e  S$ n: j: y9 R4 q
, g, j& X! X" X4 V$ v. ]
5 C# N6 ^6 \1 M! p$ F/ J3 ?7 q7 K

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