现有一双列圆锥滚子轴承,受力端温度急剧上升---[请教]

淡然

现有一双列圆锥滚子轴承，型号97532（160X290X174），在下列工作状况下，只旋转了20分钟，

: t4 j( Q- H; e8 V0 d- t

受力端轴承温度急剧上升，（手摸有50度），不敢再转，不知道是什么原因？想请教各位大虾。

1，轴向载荷FA=120kN；

3 _3 A7 Z0 ~' j- J1 O3 e0 V

2，径向载荷Fr几乎为0；

3，转速n=400r/min；

4，脂润滑。

ssnail

 另一端用的是什么轴承，两者跨距多大，如果 能给出可以帮你用软件分析下。

( e, Y# e3 V5 g% e1 P# F

初步判断是轴向力和径向力的比值过大，圆锥双列和调心轴承（固定端）一般用于承受复合力，如果轴向力过大很可能导致一列贴死，另外还要考虑油脂的选择，如果黏度不够这种情况下很可能使油膜厚度不够润滑不足，从而导致温升过快过高。

另外，根据你的受载情况，选用圆锥双列合适吗？？

淡然

           非常感谢二搂的建议，
1、另外一端是向心球轴承，但都没有径向载荷，只起支承作用；
5 o: n+ q6 f' l; u2、至于选择双列合适与否，主要看轴承97532（160X290X174）在额定载荷下能承受
. g8 D  _# f6 i, g   的最大轴向力，和轴承的设计寿命；
- Y, q0 R2 n3 p; Y: d3、我们正在实施用双列推力调心滚子轴承代替双列圆锥，试运转以后，我一定把结果发上来；
4、很想和二楼进行进一步的探讨，也对你的软件很感兴趣，不知能否让大家共享？

三脚猫

装配时一端轴承贴平,另一端轴承轴向方向留0.15间隙。
: D. n9 G* g" ]# ]- T( k复核下尺寸链轴向尺寸间隙,1靠图纸尺寸保证,2为降低加工制造难度,可以用调整环调整或用轴承端盖调整。
实际工作中出现过这种情况,轴向间隙过小,运转后轴受热热涨(即长度变长),轴承游隙变小甚至超过轴承尺寸链长度,轴承运转情况恶劣,产生噪音和发热,再者查一下润滑系统。
用手摸端盖,能坚持1秒钟,温度为80度。

ssnail

是我们公司的软件，百年的轴承技术精华都在里面，按照技术等级开放功能权限，而且要求定期上内部网更新否则软件无法开启。所以很抱歉，软件是无法和各位分享的。
% w$ `, d' s5 Y1 @8 F" d

mzwxd

应该是轴承间隙太小，造成短时间温度急剧上升。你可卸点轴向负荷试试。如果是轴承间隙太小就是仍然会很高的温度！

淡然

   谢谢3楼和9楼
  不应该存在轴承间隙的问题，因为采用的是双列圆锥滚子轴承，初始游隙厂家已经调定，至于工作 游隙，我们调过很多次，都没有效果。我们分析可能是以下几方面的原因：
! {4 P/ L% K9 H7 o4 }1. 轴承本身的制造精度很低；
" R: }; J  E8 t) ^6 t6 a; Q2. 因为不是复合力，如果轴向力过大很可能导致一列贴死(如2楼所说)；
3. 轴承选得偏小, 轴承寿命降低;
4. 这种大负荷的受力,转速也比较高,轴承润滑不应该用脂润滑,应该选用强制稀油循环润滑.;
. x1 y" z4 }1 Q7 k. q  ~9 }5.  轴承选型有误,应该选双列推力调心滚子轴承.
   谢谢大家的关注,目前正在改进中,结果出来,我会让大家共享。

LGLVZHIYONG

其实很简单,你把圆锥滚子轴承当作止推轴承用了,圆锥滚子轴承必须承受以径向力为主的联合载荷(最小径向载荷不允许小于0.02C),不允许只承受轴向载荷(!(这时圆锥滚子的大断面与止挡环的滑动摩擦严重)

一两酒

基本赞同10楼观点，圆锥滚子轴承在这种情况下当止推使用，所以，对预紧载荷的要求比较高，只有在预负荷的条件下，轴承承受复合载荷（即使你的设备上轴承只承受轴向载荷），才可以正常运行。
; ~" j* L% ?! t( I. f
"百年的轴承技术精华都在里面"

出笼的包子，　你应该是XXX的吧！我有朋友在里面，看他演示过你说的软件，你们应该是买了一个有限元分析的核心回来，自行开发的吧！

三脚猫

实际工作中遇到过
& e* k7 a3 {7 R6 x0 A6 _; _  j轴承保持架(花蓝,旋转)变形、与轴承盖接触或与非旋转零件接触,
产生摩擦噪声和升温