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QT500能氮化吗?

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发表于 2012-9-20 16:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
公司有一个产品材料是QT500的,表面加工后需要加强硬度,能否通过氮化工艺。& k6 s6 i% g, s# }! j# a$ b, L
如果可以氮化,那么可以做到硬度多大,渗层多深?% G4 v7 l% F3 g& d
如果可以进行氮化,前期铸件需要做那些准备,例如:时效多久?前期需要做那些热处理?
& Y  T5 z4 A8 t$ R$ j- y对您的回复和帮助,本人表示真诚地感谢!期待大侠们给一个建议。
. j$ j  K1 ^$ {/ r& \% T
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发表于 2012-9-20 16:28:08 | 显示全部楼层
可以,但球铁的渗氮比一般钢渗氮要困难。
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发表于 2012-9-20 16:58:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-20 20:56:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-20 20:58 编辑
4 M  q7 g, K  d. F6 E6 y0 M+ ?
, |3 [+ h' R( P在钢的各种牌号中,有被称之为“氮化钢”的,如38CrMoAl。所谓“氮化钢”,是指专门为渗氮零件设计、冶炼、加工的一种特殊钢种。* W: Y5 l: F! P+ F  C9 O
既然如此,说明不是只要是钢甚至只要含有铁元素的材料,都是适合氮化的。
" u+ c( J' S* D& h. G8 l可以氮化的钢,一定要是合金钢。氮化时,渗入a相基体的氮原子同固溶于a相中的Cr、Mo、W、V、Al 等元素结合,形成合金氮化物,呈细小颗粒,与a相基体保持共格、弥散分布,沉淀强化,使氮化层硬度提高。能在氮化温度下长时间保持弥散状态,这才能形成有一定厚度的氮化层。在合金元素中,Cr是最要紧的。譬如,对于不是太重要的零件,可以用40Cr代替38CrMoAl 使用。3 M' U& w" F5 e' m+ l9 _4 {- O
普通碳素钢或球铁氮化,当然也可能生成氮化层,只不过太薄,硬度也有限,没有实用价值。! q7 i+ Q& c! R" S
QT500要强化,可以采取的工艺是高频淬火。
2 n0 m7 Z' I9 y8 ~1 V5 S
1 e0 m5 F7 ^8 z% @

点评

感谢大侠给我们讲解。。  发表于 2012-11-18 19:20
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 楼主| 发表于 2012-9-21 11:15:10 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2012-9-20 20:56 . b9 J# u6 ~" f# x; L1 f" v
在钢的各种牌号中,有被称之为“氮化钢”的,如38CrMoAl。所谓“氮化钢”,是指专门为渗氮零件设计、冶炼、 ...

  Q( C# A/ S& f谢谢!
: f- k6 @- y# ?* D/ C3 D我已经做了一个样件试验,QT500可以氮化,只是渗层太薄,大概只是0.05mm左右。做了一个星期疲劳试验后对整机的性能没有丝毫改善。
! b/ V9 `. C9 D( {& L9 c

点评

这种情况上面已经说到。现在各种复合氮化很多,不想做高频淬火,你可以试试碳氮共渗,硬化层厚度很容易超过0.2。  发表于 2012-9-21 14:20
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发表于 2012-9-21 15:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
可以的。
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 楼主| 发表于 2012-9-21 21:15:59 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-9-21 11:15   v. ?* [' ]  L$ X+ `
谢谢!4 B0 Y/ F4 Z4 ^
我已经做了一个样件试验,QT500可以氮化,只是渗层太薄,大概只是0.05mm左右。做了一个星期疲劳试 ...

5 w0 q- c' z- ?' H/ Q3 ]; O/ d( a! v8 g
下个星期再做一个试验,按照您的工艺做碳氮共渗工艺,如果变形不大,我们就装配测试,看看能否提高性能。. N" _' D8 a0 A% E, H7 @
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发表于 2012-9-23 18:53:28 | 显示全部楼层
铸铁氮化是不好的
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发表于 2012-11-18 19:24:03 | 显示全部楼层
楼主的是泵体,阀体??
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 楼主| 发表于 2012-11-18 20:07:57 | 显示全部楼层
xtw77wh 发表于 2012-11-18 19:24
0 l* D/ C; c9 ]1 @楼主的是泵体,阀体??

) b$ ?2 R! n7 U; b/ m: \- o" W& ]大型液压马达的壳体,排量超过10000cc的马达壳体,$ h( q/ q! M4 A; ^2 f: u" W
我们的油泵壳体不做氮化。" ?+ C8 P- z( p5 k5 w% m% [+ \& _
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