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蜗轮副传动,我想到的。讨论……

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发表于 2012-8-2 11:44:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
0 B3 j! p, F, O( O1 b
图示,一个电机带减速机(微型蜗杆减速机)然后带动蜗杆再带动大涡轮传动。: L/ Z% ^/ S) i6 N: R
大涡轮处有重2顿的负载。
6 D  e7 t4 z/ C    我想的是:要带动这么重的负载转动,主要是靠蜗轮的圆周力产生的转矩吧。7 q& F$ q& \& ?6 ^) f
而涡轮的圆周力=蜗杆的轴向力。5 U+ f3 ~- o: X) ?/ P% c
也就是说带动负载转动起来,是靠蜗杆一个很大的轴向力吧?9 e2 V; t9 p/ o
现在问题是:只知道这些条件了,如何选择电机的功率?
7 u5 q, z+ V! |" C9 {- w2 {, |5 v要选择电机的功率,应该知道蜗杆的扭矩吧?
2 T( q1 g: _- c' V# V9 Z  @请那位工程师给个思路,如何由这些已知条件选择电机的功率呢?. o, P: C; m6 z8 H. s: ?/ o" Z0 m

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发表于 2012-8-2 12:11:28 | 显示全部楼层
我不是干这个的,但应该就是杠杆原理. L5 x9 ^$ N/ }; @9 z: F
算出蜗杆的螺旋升角就可以了,其实就是一个三角形,tanθ=h/πD  导程/周长,所以理论轴向扭矩n=2000*9.8/tanθ
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发表于 2012-8-2 12:19:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-8-2 12:21 编辑 $ g/ p2 T- E# E) I, _/ X' N

% V, ~$ m% B  L5 n8 A楼上的说得有水平。楼主手头有手册吗?里面的比较详细。易懂。论坛里指点迷津还行。具体的还是看楼主咯。
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发表于 2012-8-2 17:14:10 | 显示全部楼层
算电机功率跟那些轴向力啥的没关系。
# G* }7 S5 {0 d& F- v“蜗轮轴上的扭矩×蜗轮轴的角速度”求出负载功率,再除以各种效率(蜗轮蜗杆的机械效率,减速箱效率,电机效率,功率裕度)等即可初步得出电机功率。
8 l) F, c1 \. l; t+ k但要选好,还得校核堵转扭矩,启动扭矩等等。
) x; ^' S* S4 v6 J仅供参考。

点评

哦,是滴。后来我也这么想,谢谢哈  发表于 2012-8-2 17:35
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