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这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?

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发表于 2012-7-31 22:04:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?
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发表于 2012-7-31 23:35:29 | 显示全部楼层
这块油路板上有溢流阀,电磁换向阀,减压阀,集成在一起,在欧洲进口设备上应用较多,本人也不是很理解,难道可以调溢流阀开度?
发表于 2012-7-31 23:37:13 | 显示全部楼层
建议楼主说下实际安装的细节
 楼主| 发表于 2012-8-1 09:45:09 | 显示全部楼层
jidianweixiu 发表于 2012-7-31 23:37
1 Q; {+ }2 U7 o( ^3 v  K建议楼主说下实际安装的细节

' C& [" e/ q# r5 M/ [# C. }图上表现的不是已经很清楚了吗?
发表于 2012-8-1 10:35:56 | 显示全部楼层
很好奇,关注中,期待高手解决。
发表于 2012-8-1 13:27:00 | 显示全部楼层
关注,不明白。。。。
发表于 2012-8-1 20:34:02 | 显示全部楼层
路过 求正解。溢流阀一次压力   减压阀是不是2次调压。2个阀都是直通式的,而且不可调。个人理解
发表于 2012-8-1 21:25:50 | 显示全部楼层
我来说几句:
; m; z5 o: Y" e3 y9 b2 ?2 D首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论。3 {: s& y" B$ y0 W: M- O
1.这个油路是二次压力调节回路。一个高压,一个低压。高低压通过电磁换向阀通断进行切换。2 z; l) a& h! [! \
2.高压状况,电磁换向阀通电,低压电磁换向阀断电。3 q' R8 P$ Z/ M6 I3 p
3.低压调节时候,减压阀(压差阀)上压力口接在节流子和电磁换向进油口,下压力口接在节流子和电磁换向阀出油路上,那么因为是定差式减压阀(压差阀),那么就可以保证节流子和电磁换向阀的压差总是不变,那么根据流量公(节流阀)可以肯定低压状态下压力是稳定的,因二次调压损失的流量又是稳定。
- Q" C! c* \0 v1 e: z& t, G3.单向阀32做调压回路背压功能,防止在高压底切换时候,保持在差压阀下压力口和电磁阀压力口有一定压力,这样在压力切换时候,不会出现压力压力冲击现象。/ h- M9 d. F4 r+ L4 d3 ~7 Q
9 V) }5 m0 a, ^, `7 B, z7 ]
楼主兄弟应该把说明书给贴出来,让小弟也来学习学习。我以前是做油路的,后来又去搞程序,再后来又去搞机械,现在搞上液压元件。/ _+ X1 w+ g$ m3 _8 O
发表于 2012-8-1 22:00:52 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-8-1 21:25
, G5 a& z6 k9 z6 H我来说几句:# J' b" i& B& h( `& x+ F
首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论 ...

+ }+ }2 L# r- s6 z
: Q$ r& ?* b% m% p* WYou are professional hydraulic engineer.May I  make friends with you?Please add my qq:3220357+ T6 v- b8 ]) a( K4 C2 O
 楼主| 发表于 2012-8-2 08:22:14 | 显示全部楼层
不还意思,这是日本鬼子的原理图没给说明书。技术封锁。
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