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这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?

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发表于 2012-7-31 22:04:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?6 V! M% G1 |+ \9 L: p& {2 E* p

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发表于 2012-7-31 23:35:29 | 显示全部楼层
这块油路板上有溢流阀,电磁换向阀,减压阀,集成在一起,在欧洲进口设备上应用较多,本人也不是很理解,难道可以调溢流阀开度?
发表于 2012-7-31 23:37:13 | 显示全部楼层
建议楼主说下实际安装的细节
 楼主| 发表于 2012-8-1 09:45:09 | 显示全部楼层
jidianweixiu 发表于 2012-7-31 23:37
6 f: s+ k# J) _) D! l: w建议楼主说下实际安装的细节

+ j! f6 y8 i+ D  |7 f- w图上表现的不是已经很清楚了吗?
发表于 2012-8-1 10:35:56 | 显示全部楼层
很好奇,关注中,期待高手解决。
发表于 2012-8-1 13:27:00 | 显示全部楼层
关注,不明白。。。。
发表于 2012-8-1 20:34:02 | 显示全部楼层
路过 求正解。溢流阀一次压力   减压阀是不是2次调压。2个阀都是直通式的,而且不可调。个人理解
发表于 2012-8-1 21:25:50 | 显示全部楼层
我来说几句:
3 v* w4 O& p5 ?3 _% B首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论。& H9 P' u3 N3 l0 d2 C, m  X
1.这个油路是二次压力调节回路。一个高压,一个低压。高低压通过电磁换向阀通断进行切换。
: Z% V% R6 ?0 a1 m2.高压状况,电磁换向阀通电,低压电磁换向阀断电。- A! U9 Q  H4 I: K. F: g6 F( g
3.低压调节时候,减压阀(压差阀)上压力口接在节流子和电磁换向进油口,下压力口接在节流子和电磁换向阀出油路上,那么因为是定差式减压阀(压差阀),那么就可以保证节流子和电磁换向阀的压差总是不变,那么根据流量公(节流阀)可以肯定低压状态下压力是稳定的,因二次调压损失的流量又是稳定。
& o  H' I3 N8 V, b& S9 g3.单向阀32做调压回路背压功能,防止在高压底切换时候,保持在差压阀下压力口和电磁阀压力口有一定压力,这样在压力切换时候,不会出现压力压力冲击现象。4 e) J" T( d' x0 D
  X+ Z* k* [' K5 r/ o. A  t
楼主兄弟应该把说明书给贴出来,让小弟也来学习学习。我以前是做油路的,后来又去搞程序,再后来又去搞机械,现在搞上液压元件。
; p, F- z& I( W& a6 l
发表于 2012-8-1 22:00:52 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-8-1 21:25
1 Q1 A) _, Z' F& C' J我来说几句:
/ T: h/ M/ h; @& B; e* ^7 j首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论 ...

. K& B+ E# m% j3 q8 N; q
2 X* i+ `3 i; t8 y; @( N# EYou are professional hydraulic engineer.May I  make friends with you?Please add my qq:3220357
# G1 ~, b. ^/ I
 楼主| 发表于 2012-8-2 08:22:14 | 显示全部楼层
不还意思,这是日本鬼子的原理图没给说明书。技术封锁。
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