这个油路还有这几个阀

kingtigerfxp · 发表于 2012-7-30 09:46:58

这是卡尔玛集装箱正面吊，油路图的油缸就是照片里那两个粗的升举油缸，高手们帮忙解释一下工作原理还有这几个阀的用途

kingtigerfxp · 发表于 2012-7-30 21:10:25

高手们帮忙解释一下工作原理还有这几个阀的用途,这技术含量可不低

wangqunfeng1979 · 发表于 2012-7-30 22:48:34

很简单的原理图
你要做液压维修还是copy 产品？

kingtigerfxp · 发表于 2012-7-31 10:53:23

wangqunfeng1979 发表于 2012-7-30 22:48 8 r4 N6 f% G- b; S( i! F* h+ e
很简单的原理图" h2 B) _ b: ~5 I L
你要做液压维修还是copy 产品？

你能copy这个产品？

kingtigerfxp · 发表于 2012-7-31 10:54:05

wangqunfeng1979 发表于 2012-7-30 22:48
. }& A7 B6 n) y& E; w3 C; @7 C很简单的原理图2 h2 K& U3 A: K( a: u( [
你要做液压维修还是copy 产品？

有劳解释一下

wangqunfeng1979 · 发表于 2012-7-31 11:41:03

你不要管原理，人家怎么用，你就怎么用，这是很成熟的东西了

kingtigerfxp · 发表于 2012-8-6 14:26:22

wangqunfeng1979 发表于 2012-7-31 11:41
+ I5 c% X7 c4 Z0 V0 f2 B你不要管原理，人家怎么用，你就怎么用，这是很成熟的东西了

既然是很成熟的东西了，有劳解释一下

stillman · 发表于 2012-8-6 23:12:40

我来说说我的一些看法：VA上边主油路上的阀应该是个二通液控阀序号1（貌似是和一个梭阀组合的，弹簧在右端，常闭位置），它左边是一个电磁球阀序号2，用于控制二通液控阀的启闭，当处于图示位置时油路只能从下到上流通，反向截止，带电后双向都可以流通（需克服阀芯上的弹簧力），此油路上边是个溢流阀序号3，溢流阀的正常边是个单向阀序号4，用于组成差动回路溢流阀右边是个两位三通电磁换向阀序号5，用于控制其右边的二通液控阀序号6（弹簧在右端，常开位置），当电磁换向阀处于图示位置时可以双向流动，且阻力很小，当换向阀带电后，且VA点压力能够克服弹簧力和另一端的压力后，6关闭，有杆腔的油通过4流向无杆腔，此时处于低输出压力，高速状态。这里有个问题，这个油缸是怎么下落的，我感觉VA应该是个换向阀的A口，它可以换向与T口连通，当其与T口连通时，阀6处于常开位置时，有杆腔能够从T口吸油，同时无杆腔的压力必须克服阀1的弹簧力才能打开阀1，阀1能够起到平衡阀的作用

wangqunfeng1979 · 发表于 2012-8-7 03:41:15

楼上讲的太详细了，完全正确

kingtigerfxp · 发表于 2012-8-7 13:24:38

stillman 发表于 2012-8-6 23:12 % r& {: c$ i; ?9 m' y$ |" J1 f
我来说说我的一些看法：VA上边主油路上的阀应该是个二通液控阀序号1（貌似是和一个梭阀组合的，弹簧在右端， ...

多谢，我研究一下

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