一种夹紧机构的设计，希望同大家探讨。

loveme1949 · 发表于 2012-7-3 08:38:19

正在设计一种夹紧机构，工作时通过油缸作用夹紧一根圆柱轴，轴是不能做处理的，是标准件，只能在抓手上下功夫了。现在是这样设计的
QQ截图20120703081837.jpg

中间的绞点是固定的，但是这样存在夹紧之后会打滑的问题，夹紧力不够，
增加油缸压力效果不明显，主要是受结构的限制吧，后来想过在钳口的位置做成像超越离合器的结构，但是比较复杂，也难于加工，
请教各位有什么好的机构能在这种方式上改进，能够夹紧圆柱轴的？
最好是自锁一类。

0408212031 · 发表于 2012-7-3 08:44:49

为什么你不用V型的口啊，圆的不太好。

无冕游侠 · 发表于 2012-7-3 08:46:02

两边的油缸设计有点不妥，一只油缸更为合理

zjnyxhlove · 发表于 2012-7-3 08:46:15

这主要的就是靠摩擦来实现夹紧的，这滑动摩擦，主要就2个因素，1个正压力，1个摩擦因素。不是改变正压力，就是改变摩擦因素。

loveme1949 · 发表于 2012-7-3 08:52:02

zjnyxhlove 发表于 2012-7-3 08:46
这主要的就是靠摩擦来实现夹紧的，这滑动摩擦，主要就2个因素，1个正压力，1个摩擦因素。不是改变正压力，就 ...

现在是想改变设计方法，看有没有增加正压力的机构，比如超越离合器的机构

loveme1949 · 发表于 2012-7-3 08:59:51

0408212031 发表于 2012-7-3 08:44
为什么你不用V型的口啊，圆的不太好。

谢谢，我正在考虑用V型口，设计V型口的话第一种是不是要比第二种好一点？
QQ截图20120703085844.jpg

周benbendage · 发表于 2012-7-3 09:21:10

工况是什么样的，你要夹紧的轴是单向转动的还是双向，是类似刹车的装置吗？

loveme1949 · 发表于 2012-7-3 09:38:00

周benbendage 发表于 2012-7-3 09:21
工况是什么样的，你要夹紧的轴是单向转动的还是双向，是类似刹车的装置吗？

限制单向转动。如果不是爪子要张开的话完全可以用超越离合器

周benbendage · 发表于 2012-7-3 10:59:07

仔细想了一下，楼主的结构好像还真是不妥，看我下面的文字能否说清楚，保留你现在的结构但只做为刹车的驱动部件，实际刹车部件做成多边铰链结构，布置在油缸前后两侧，固定中心铰接到现在中心铰点上，活动中心铰接到驱动部件的两个铰点上，刹车部件与轴接触部位用刹车片增大接触面积。由于驱动部件和刹车部件分离，形状不用再考虑轴的问题，可以尽量把动力臂加长，增大刹车力。具体结构和形状要根据楼主的实际情况设计了，呵呵。懒得画图，抱歉。

白石道人 · 发表于 2012-7-3 11:13:44

两个油缸控制夹紧不是太好。同步不好

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