手上有个案子，初步设计用油缸，几个担心

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笑习

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学习一下

oliver97

剪叉式液压升降台　也可以用链轮链条升降机替代　

trilemma

1.要用的话，用电动推杆不可以吗？

( E' R4 J% ~# z$ Q) I2.用双电机直接驱动不行吗？中间一根链轮轴，两边电机硬轴连接。

fangyuzhangping

为什么不考虑电动，液压有很多缺陷，维修不方便(设计到电子元件以及液压管路)，噪音大，使用时间过长油温过高，升降的速度，上下货物时是否方便与油缸是否有干涉，最重要的是你这个成本比较高客户也不会满意，我是客户不会接受油缸的方式

阿大

上部空间够的话做个天车形式的结构，两边采用导柱或滑轨，会比你液压lift稳定。你画的图上面已经做了框架了，就这框架加点东西就成。

成永

这个东西还是用电机比较合适！因为比较轻！如果选用液压的一般是较重的物品（10吨以上），这样性价比好点

19843235

看来大家都比较建议选用电动方式来驱动
8 C' M4 ?; }5 k6 E7 L* t我之前也考虑过电动方式，
2 g1 ]. _. h4 ^5 a' d1 K. Q我说下我的顾虑：
4 _) i% B* P( t0 v8 y) {0 T1.电动丝杆或推杆提升，我需要的行程大约1200mm。也就是我安装丝杆提升机的位置距地面大概在1600mm~1800mm左右。需要两侧的电机同步升降，就有2种方法，1.左右各一个电机，2.两侧的升降机构用轴连接。如果选第一个，2个电机一起控制同步，之前没有做过，没啥经验，没底。。如果第二个，那连接用的轴肯定不能放在框架的中间，需要避开货物提升时的空间，需要增加机构，麻烦的很。
2.电动丝杆的提升速度，（现在手上有2个丝杆提升机，感觉速度不是很快。。）
% @& G6 X* z0 q% j8 C1 M3.使用电机+丝杆，2侧各一个，升降平台2侧可能需要用导杆导向，如果换成槽钢+导向轮，会有间隙晃动。如果要导杆，就需要4个角上的导杆相互间的平行度、垂直度要很好，要不然会卡住。。。
9 U& h3 z# ~0 q& w因为之前液压缸没怎么用过，故优先考虑了选用液压缸。

19843235

经考虑大家意见，决定改变原先设计，改用电动推拉杆。
找了点资料。如图片，貌似提拉参数比较大。都几吨了。。

一碗汤wh

4 |- [6 M1 Y. w$ T# X; Z! G) D
我想的方案是电动吊葫芦加导向机构，吊葫芦放在顶部，节省底部空间便于上下货物。我觉得这种结构会比较简单实用。
注：防坠也需考虑进去。
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