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恒线速度车削的时候一般使用每转进给,还是没分进给?

 火... [复制链接]
发表于 2012-6-18 22:16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
恒线速度车削的时候一般使用每转进给,还是没分进给?
, J( W& h# E) x$ B1 F/ y
' K$ _$ M2 o1 M2 p; A; f8 a没用过 ,比如车端面
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发表于 2012-6-18 23:29:33 | 显示全部楼层
没用过、应该都差不多吧、自己换算就好了。
# d3 s5 O  y* _1 v! n
4 A1 z5 ~# ~4 V$ S 再求下恒线速度指令、用法和实例!
发表于 2012-6-19 00:06:19 | 显示全部楼层
我也没用过  一般都用不到的吧  只有切削大端面时才用得到的捏
发表于 2012-6-19 00:09:58 | 显示全部楼层
我觉得恒线速时用每转进给比较好。
发表于 2012-6-19 02:11:14 | 显示全部楼层
既然都是恒线速了,用每转进给比较好!
发表于 2012-6-19 06:51:34 | 显示全部楼层
既然都是恒线速了,用每转进给比较好
发表于 2012-6-19 07:15:38 | 显示全部楼层
恒线速时用每转进给比较好。
发表于 2012-6-19 07:20:22 | 显示全部楼层
每转
 楼主| 发表于 2012-6-19 20:24:35 | 显示全部楼层
都这么说 那就每转了 有机会试试
发表于 2012-6-19 21:12:00 | 显示全部楼层
一般在车削平面,或者切断时都会采用G96,因为越到中心,线速度会越低,具体如下:+ Y  ]3 P! D, J
G50 S5000; X, |1 ], P" Q" n$ N& p- F
G96 S110
: b& v% t* C! J0 T; VG97$ `8 ^/ J; A& N- N
大致意思为,开启转速5000转,保持每分钟110的线速度,G97取消G96。
$ ^4 R, J7 l- x. H. K& k. y
  k; g8 F% e0 M6 G1 i. U3 i3 _! b' \
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