主轴轴承之间隔套需要热处理么？

大杨

请教论坛各位大侠，设计高速主轴时，主轴轴承之间隔套需要热处理么？
+ y+ E4 q6 o6 d- q/ o

xuechaoqun

隔套要看用在什么地方，一般的45#钢调质即可，装配精度要求高的用40Cr热处理。

大杨

xuechaoqun 发表于 2012-4-30 23:42
* B( g# L) n1 w- f+ D隔套要看用在什么地方，一般的45#钢调质即可，装配精度要求高的用40Cr热处理。

( |+ I6 W9 Y' Y4 C: y+ k) I( D1 q谢谢XUECHAOQUN的回复
那调质的目的是什么？不是为了获得的强度\硬度\塑性\韧性匹配良好的综合机械性能么？
  T& \* W% b% n主轴轴承隔套应该不需要这些呀？

kisskisswww

xuechaoqun 发表于 2012-4-30 23:42
$ w9 C4 @# ?, S7 K. O# o隔套要看用在什么地方，一般的45#钢调质即可，装配精度要求高的用40Cr热处理。

7 g: Q5 P4 t9 e) l4 f1 S+ x# B特向大侠求教：工况如下：2000rpm以下主轴，压轴承内圈隔环与压外圈端盖上的话骨架油封相配，用来防止研磨轮侧ph值10的碱性液体浸入轴承室。

9 R0 v5 m" ]+ Q问题：油封几天就挂了。隔环上被油封犁出深沟，表面锈蚀。隔环为#45钢直接镀硬铬。
, r& {, a3 L2 W分析：1硬度不够 不耐磨。2铬层磨掉后锈蚀加剧
对策：sus316离子氮化至硬度1000hv，解决防腐和耐磨的问题。是否可行？机加供应商没离子氮化资源，直接渗氮是否可以达到硬度？
8 v8 s' S' j$ w* H7 n% o
1 k6 W, I' _+ H. M+ N
% w$ g: t& F  d( Z% M2 L# N小弟对以上分析不是很确定，特请大侠指点。谢谢！

' G" E4 S' q4 B6 s+ v3 d

kisskisswww

特向大侠求教：
工况如下：2000rpm以下主轴，压轴承内圈隔环与压外圈端盖上的话骨架油封相配，用来防止研磨轮侧ph值10的碱性液体浸入轴承室。
$ E5 R9 C; N1 P) B# B8 e问题：油封几天就挂了。隔环上被油封犁出深沟，表面锈蚀。隔环为#45钢直接镀硬铬。
* b; R$ z5 l+ S! }  R3 C" \分析：1硬度不够 不耐磨。2铬层磨掉后锈蚀加剧
0 X* a- a% {8 b3 i2 M; N+ @对策：sus316离子氮化至硬度1000hv，解决防腐和耐磨的问题。是否可行？机加供应商没离子氮化资源，直接渗氮是否可以达到硬度？

小弟对以上分析不是很确定，特请大侠指点。谢谢！

beyond5737

根据具体情况具体分析，我也直接使用硬铝做过隔套  呵呵

一两酒

kisskisswww 发表于 2012-5-1 02:58
9 K2 A! N% k  ^0 v特向大侠求教：
工况如下：2000rpm以下主轴，压轴承内圈隔环与压外圈端盖上的话骨架油封相配，用来防止研磨 ...

和骨架油封相互接触的话，隔圈的要求还是比较高的。
除了硬度，粗糙度，圆调度都要求比较高。
$ t% {0 a* t7 k8 U

xuechaoqun

kisskisswww 发表于 2012-5-1 02:58
特向大侠求教：
工况如下：2000rpm以下主轴，压轴承内圈隔环与压外圈端盖上的话骨架油封相配，用来防止研磨 ...

  E/ ~: R- |( f/ U一般用于油封密封的隔套，产品硬度和加工精度都要求比较高：真空热处理，内外圈外圆磨，与轴一般为过渡配合或微间隙配合。比如g6/H7,h6/H7,要求再高的话，可以再提升一级
$ j; _: k9 g( ^2 E5 G' v: z你的转速不算快，发热不至于很晋重，这么易磨损有些不正常。
7 C  d1 o. L2 }) p正常情况下，与油封配合的隔套硬度最好在HRC48度以上，里面填充润滑脂。你基材硬度不够，单纯增加接触表面硬度并不理想，还要考虑表面光洁度和装在轴上后的跳动。
7 E% P7 T4 X- y, M如果表面镀硬铬的话，镀完最好再精磨一下表面（镀层要足够厚）
' V/ H' ?* ]' Y* }! e* J( a
' r1 z9 x. j! L3 q
8 m2 ?6 W# x- F5 O* H2 S2 ]

飞虎119

是不是腐蚀造成的，改防腐材料试试（如不锈钢等），对硬度应该要求不高

bob_fang

我工厂也有类似的主轴，处理是差不多一样的，没有出现你的情况，估计还是腐蚀造成的，我对化工这方面不了解，建议你换换材料，如9楼说的，用不锈钢试试。