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楼主: 605654049

轴承销售入门,请教

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2012-3-19 17:07:00 | 显示全部楼层
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42 1 U0 o. S+ y$ R; a
一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w' C- v1 Y* J/ \" N; s  e
你们老板说的对,你必 ...
. p7 h0 H4 _4 ~% O' {5 f
兄弟首先很感谢你回答我的问题,但是情况有点不和你回答的一样,比如624P5/C3,这里C3的游隙是国产的表示,NMB用M表示,比如624的C3游隙为8到23um,NMB的M4游隙是8至13,M5的游隙是13至20,我国产的转换为进口的,应该怎么来转换?   1 F8 a/ s/ G! L

* ~5 H/ Y/ t9 ^" g+ i# g
$ t. Y. b. ~" C% B. w; L    没价格表,是因为我们才开始做这些轴承的代理商,还没有成交案例,价格当然就没有啦
8 N8 u* G7 ?" y- l
发表于 2012-3-19 17:21:14 | 显示全部楼层
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M4和M5都属于C3的标准
5 t  j1 O' ]1 e, s,游隙标准是个范围,M4的标准是C3偏下限,M5是C3偏上限,
: d$ A% l( N. @% L7 v游隙的选择,关键还是要看客户产品的配合,这个是需要你来选型决定的,不是一成不变的。
 楼主| 发表于 2012-3-19 17:29:02 | 显示全部楼层
mjj9905 发表于 2012-3-19 17:21
5 Y( t3 i7 T9 W) J你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M ...
- N( a2 f. Z( q1 Y4 p
我重新拿个案例来说吧,某汽车节气门体(三叶片式),所用轴承为605ZZ,客户给我的是GB/T 278 605ZZ,其余的参数都没有,我要提供国产轴承样品,应该怎么来提供?
 楼主| 发表于 2012-3-31 11:54:20 | 显示全部楼层
现在的情况要好点了,产品这块问题都不是很大,关键还是交流方面,感觉有点上不到力的感觉,
发表于 2012-6-14 23:24:52 | 显示全部楼层
帖子顶起来
; U8 s' E- }8 N6 O' \最近在查找轴承方面的资料
发表于 2012-6-15 13:44:22 | 显示全部楼层
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42
# X& h, n- n3 ~; C一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w5 L3 s& Z# w, A7 s# ~7 `0 ~
你们老板说的对,你必 ...
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学习了!!!4 y9 ~; s/ y; S# Q' @8 h' I
发表于 2012-7-7 10:03:59 | 显示全部楼层
我也做销售,才看了一个星期的样本,没培训,第两个星期就要自己找客户(找经销商)。我都不知道怎么找,同事说的也不是很清楚,领导也管我,我就一天到晚坐在电脑前自己也不知道自己在干嘛,就这样一周又过去了,可电话一个也没打……
发表于 2012-7-17 16:29:57 | 显示全部楼层
呵呵  我做轴承销售第二天 还在看 样本  很头昏的感觉  。看来不少情形相近的朋友额。
发表于 2012-9-20 14:30:49 | 显示全部楼层
如果是代理商,可以找分销商;如果对方是直接用户,确定规格范围后,提供样品给用户测试
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