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发表于 2012-2-15 20:24:41
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俗话说的好，女怕嫁错郎，男怕选错行。既然选择了车工那就说下，车工以后的前途吧。6 Y! n/ p5 u& W% _0 J
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车工以后的命运无非，继续当车工，当个体小老板，当工厂的大老板或者改行。
8 l4 X# K& E U0 {, O能以后当大老板的，恐怕在贴吧里应该找不到吧，有当大老板能力的也不回混在这贴吧里。7 R- _) d* W; w* s( h: P( J, l
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' L i0 k( Q, \2 V+ u/ R一辈子当车工容易，赚钱不多，虽然累体，但很轻松，只要把活做好，就没什么思想负担。& r b9 c+ }, n' y
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当个体老板，钱会多一点，但压力不小，什么都要考虑到。1 h$ M3 ^8 ?0 y0 p
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[6 ~) d5 R8 P1 O, e8 u$ U) W9 l很多人都是离家打工的，不可能永远都在外面。那回来时要考虑在家能做什么，继续做车工也没什么前途。谁想一辈子被人指使。不想改行，技术好的就考虑干个体了。0 t5 z a8 c. Z! n
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个体干起来容易吗，投资就需要你辛苦几年的工资，现在的人都念旧，新开的不好混，技术差不多，别人都选择去以前经常去的老店干，价格都差不多，你要价格低一点，别人不在乎。低的多，就没什么利润，还不如打工呢。
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0 ?* B! G- s8 o* \2 e# B* C1 \有的地方没什么工业发展，只能接到散活，也就车个轴，车个套，车螺丝，车轴利润大，但大家都知道省钱，轴不断，都不车新的，要是轴配合松了，就要你电焊焊后车。
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6 ?' r5 ]6 ]& g0 K+ S+ w有时干一个活，还没找料子，找刀具时间长，干的人都蛋疼，实在是烦。车床能接到活的都是小厂的机械维修和汽车修理厂的活，能接到他们的活也不容易，都是多少年交情积累的，他们一般认定了一家，就不会在别家干，除非这家干不了。新开的店想拉他们的活很难，有关系的另外。# z6 u2 M/ B5 w2 W7 z. p
y% Q: S0 b! k6 e" g8 c8 w0 \% m有的人想不断加深技术，我觉得没必要，书到用时方恨少，车工技术也只有在你用到的时候才是技术。现在大部分厂都生产产品，一个工件也许干几年还是干那一样。让一个专门车套的老师傅去专门车螺纹的厂去干，也许还干不过学徒几个月的呢。技术虽然是吃饭的家伙，但你知道怎么做就可以了，没必要太精太全面。到厂里打工几 天你就知道怎么做了。现在的社会能挣钱就可以了，什么车工的前途，都扯淡。国家都不关注，你自己改变的了吗？等车工再次热门时，学习者又是一窝蜂，那时的技术又是一个重新 的开始，现在的车工都是混日子，待遇太低。
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! K2 q/ f+ Q. {& j. E为了将来日子能过的好点。决定远离我心爱的车床！
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发表于 2012-2-15 20:22:18
