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楼主: 老鹰

工作总结,每周一次

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发表于 2012-5-15 13:10:00 | 显示全部楼层
利用工艺燃气发生器或正式发生器,把两个燃气控制阀、四个喷管、六个接头、四个连接螺母等零件组装成姿控发动机
发表于 2012-5-15 14:04:13 | 显示全部楼层
      六天之中,从泰州到浙江绍兴,再回泰州,又从泰州到北京,从北京到河北保定,再到南京,再到安徽马鞍山,最后终于回到泰兴,到家了,在外的时候只忙着赶时间,没觉得累,突然回到家两条腿真是灌了感觉不是一般的累啊.铅一样......马不停蹄地拜访客户,推销,为客户设计方案,减速机销售之路,真是一条充满挑战的道路,现在真怀念当初坐在办公室做减速机设计的日子哦......不管怎么样,我一定会坚持的,永不放弃!加油!
发表于 2012-5-15 14:30:31 | 显示全部楼层
上一周正常值夜班  也好夜班清静 可以好好构思一下 下一台半自动 端子压入 折弯  电气检查  吹尘  治具的布局  及送料方式  主要产品太小了 争取在月底 完成图纸  这礼拜开始 制图 加油吧 机会每次必须抓稳
发表于 2012-5-15 15:48:47 | 显示全部楼层
i换肤iafsifjasf 是地方是否爱上飞上的飞是方式 是个是个人感染刚刚人个人 个 安慰个个额外爱国我个我给我个安慰个我国我个我我
发表于 2012-5-15 16:10:16 | 显示全部楼层
本周做了发动机排气歧管图纸的设计。
# T5 e4 F; @/ l" x+ o5 l以后注意图纸有问题的及时改正并更换图纸,将旧图收回并销毁以防出现不必要的错误!
! d! f% y  i" U1 @0 i. ^8 {
发表于 2012-5-15 16:35:54 | 显示全部楼层
本周工作总结:
& [1 H0 V7 r8 Y% Q- r$ i. k1.编制装封箱机装配工艺; L: E/ m" v/ @- `5 N; \: Z) X  o
2、新产品试制过程中工时定额完善: T; b( V$ A" K% v
3.编制管理制度$ l& C8 M& X! p6 r
感觉公司在管理上还存在很多问题,有些制度虽然有严格规定,但很难真正的有效落实下去。
发表于 2012-5-15 19:58:05 | 显示全部楼层
学习画齿轮图
发表于 2012-5-15 20:02:23 | 显示全部楼层
本周工作
1 ^( C, w0 _* u' G给美国公司做功能部件,现在是资料准备阶段,有以下感触:
. v, G6 b! _4 u7 I现在老外做生意太精了,拿到咱中国来就是要降成本,价格一定要低,通过层层比对,和老外的生产比加工时间,在国内又找同行比单价,总之,一个萝卜两头切,一定要把咱们逼疯。不做行不行?不行,老板还要同美国大公司做生意的名声哩,唉。。。。。。
发表于 2012-5-15 20:23:23 | 显示全部楼层
在车间亲手对消声器的装配进行了操作,从零件到最后的总成都由我自己对照着图纸来完成。师傅说这是刚开始,你先亲手做做,对以后的设计有很大的帮助。以前上学的时候画图只是简单的画画,画完就算。现在要考虑的东西有很多,比如说要考虑加工的可操作性,工艺要求,在保证性能的前提下降低成本,以及精度等要求。这只是一个开始,对于上手操作,我还是很愿意干的。慢慢来吧,要学的东西还有很多~~# P0 @% B! O: Z
发表于 2012-5-15 20:34:56 | 显示全部楼层
1本周实行PS动画的制作和设计,: o" B! B7 z" `# x% O0 U
2本周做了一些人力资源,模块了解并且系统的学习和研究5 @& {" u4 H3 g' z6 {+ u( C
3本周对自己一些事情需要要进一步更深的在去系统的好好探索啊
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