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" ?, n" e7 o3 Y2 D0 a
! J+ t8 y$ R8 h+ c2 M$ J* p9 s. K" C
/ T% A5 ~' q( R) c) n' u, M( V| 齿轮工作条件 | S/ Q& R0 E! X. I
钢 号 |
' H; r" |. h' N6 T3 ?; c热处理工艺 |
$ F/ c6 _. [2 r0 j, a9 u& N* q硬度要求 | 5 f- m" `1 @$ v( [
* |1 A# K& S8 I. R7 l- m! \0 [| 在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮 | 5 I/ S! E! t0 ]& {7 a! B" b) X
15（20） |
; u) Y p0 p+ {3 [" L f900～950℃渗碳，直接淬冷或780～800℃水淬，180～200℃回火。 |
0 z8 C& w: E4 m) C5 ^) Y, W58～63HRC | 8 @9 C1 P- Y* [$ R6 F; z! T
, r* p! }4 s- v: I. b0 K| 低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮 |
% p) R! z; w. x8 G6 n45 | 2 ~" ~, [9 E: ]$ K$ n) z
840～860℃正火 |
9 @' \7 f9 i' U5 Y7 e5 y- q; w- K156～217HRC | ; r7 Y- R5 J9 j
u- m7 q# ~6 D6 O- Q5 z
| 低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上的齿轮) | , r2 d- ^' ]" {- G
45 | z% h% h. W& E7 y, _8 ]
820～840℃水淬
500～550℃回火 |
" G4 k% F+ F! a; k0 {/ L4 o3 h200～250HRC |
! G! K% y1 l, `8 t4 }/ Q% {( P# r. \8 j# ^! |, C/ M
| 中速、中载荷或大载荷下工作（车床变速箱中的次要齿轮） |
6 ], B B) Z5 |5 h45 | % I# n4 E+ z- F
860～900℃高频感应加热，水淬，350～370℃回火 | % n6 o- M* `& ]- e/ I% s U
40～45HRC | ) d2 x/ }6 _% U+ I# U
9 l4 ]; J7 h) G) X| 速度较大或中等载荷下工作的齿轮，齿部要求较高（钻床变速箱中的次要齿轮） | 2 R& q* ^1 e* ]' x- o
45 | 3 l6 P: F9 \$ u1 e; g* p
860～900℃高频感应加热，水淬，380～320℃回火 | 8 O9 d; ^3 k" a; l5 S2 p
45～50HRC | 6 g2 a4 V) D) _" f5 j
! ^" W- i* i8 {0 n+ k1 p/ ]( A
| 高速、中等载荷，要求齿面硬度高（磨床砂轮箱齿轮） | * F, z* R5 N* |4 Y" F" t# C/ C
45 |
! ^& ]* h5 v6 P4 b( e, I7 \860～900℃高频感应加热，水淬，180～200℃回火 | 5 K" n6 N5 n+ y! ], o# F- p
52～58HRC |
/ f( e0 m5 H: ?* C1 _5 z' _
2 l6 y8 l8 V' ~| 速度不大、中等载荷，断面较大（铣床工作台变速箱齿轮、立车齿轮） | ' D1 s. u+ X7 M' n: |, ]1 `3 `
40Cr、 42SiMn |
% `, r/ r9 s0 K) N; _# ?" b. J7 G840～860℃油淬，600～650℃回火 | ) S: a% a" G- M3 B, \( ]8 A
200～230HRC | / k" K5 c* D; P% Y
6 v/ k6 s0 U" g2 t| 中等速度、中等载荷，不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮 | 8 t3 G; r, p7 D. k( F4 P. o
40Cr 、42SiMn | . _8 A: {) s/ o4 Z8 y4 {
调质后860～880℃高频感应加热，乳化液冷却，280～320℃回火 |
; B/ K+ U ^6 [! R" L2 x# ~. \45～50HRC |
k0 C. q7 @1 u l- E9 { t
" l0 P2 |" ]2 p" P& \2 M| 高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮 | % M X9 ?2 Z) Z6 h+ J" a, A; U
40Cr 、 42SiMn |
@; [' I3 V6 Z& e调质后860～880℃高频感应加热，乳化液冷却，180～200℃回火 |
: G( N3 i/ D4 _50～55HRC | 3 E0 R" c. f4 z; H4 _
/ m& Y' I2 v7 r0 p* G' n
| 高速、中载荷、受冲击、模数<5（机床变速箱齿轮、龙门铣床的电动机齿轮） | 9 J. h" F9 J( [+ T
20Cr 、20SiMn | f# |. [& X. N/ o# z& e3 R: }
900～950℃渗碳，直接淬火或800～820℃再加热油淬，180～200℃回火。 | - \* y7 f5 g8 E% V% g* V/ s, D
58～63HRC | . i" {% A/ t0 L
& K" p( U- a6 N/ b- O! t| 高速、重载荷受冲击、模数>6的齿轮（如立车上重要的螺旋伞齿轮） |
. D) ^/ k0 h) _, f9 k" {20CrMnTi 、20SiMnVB、 12CrNi3 |
8 Q2 N3 t7 Y3 ?8 ]# q900～950℃渗碳，降温至820～850℃淬火，180～200℃回火。 | , L3 z* Y, P4 Y$ Z! L# f
58～63HRC | 4 c; A3 A: u& @
- i% r! t2 N) q: r4 E' k( s1 [" Z
| 在不高载荷下工作的大型齿轮 | - m) {, w- z% ~0 _
50Mn2 、 65Mn | 3 U& {5 }" ~( O! }) Q- `0 \6 R/ N2 \- L
820～840℃空冷 | " W9 M- a/ r9 G2 }/ V. \( S) }/ a3 U
＜241HB |
" a9 m* m4 ]" @0 w: k9 a* k6 ?
/ ?$ J* g; P4 p0 h2 G| 传动精度高，要求具有一定耐磨性的大齿轮 | 4 C s5 I! T1 _2 y: G
35CrMo |
5 u9 N7 F) X7 a& c$ M7 [$ u8 l850～870℃空冷，600～650℃回火(热处理后精切齿形) |
. O1 y2 P& x3 S4 F; o255～302HB | |
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发表于 2006-12-6 16:51:34