这一个星期都在搞外圆磨.首先是磨床床身沉淀池溢油..经检查,工作台往复油缸有少量漏油.加上系统回油冲刷床身.可能将异物冲入沉淀池堵了半边回油口.而且油脏变浓.回油不畅.导致溢油.清理床身更换液压油和油滤.问题解决.) d6 a# W9 u/ c n6 Y
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用了没有半天问题又来了.这次是砂轮进刀费力.平时一个手进刀很轻松.现在要两个手进刀都费力.我首先怀疑是砂轮架静压导轨缺油所致.调高机床润滑压力.没有效果.而且发现砂轮进刀紧,退刀松.可以排除静压油路的问题。* G- q8 z/ E, J) [6 q9 T# `
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我又怀疑是进刀丝杆一侧的平面轴承有问题.如果判断正确.这将是大手术.而且还会耽误生产.我还是从外围多检查检查.检查中发现关掉液压.进刀退刀都比较轻松.液压一开启,进刀就紧了.我怀疑是消除砂轮进刀间隙的油缸压力太大.顶死了砂轮架。我就旋松了油缸的进油管口.可以释放一定的压力.5 W+ o# l- X% t& r0 Y2 g* m( b
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结果还是一样紧.这下不得不怀疑是进刀丝杆平面轴承的问题.拆掉砂轮架.丝杆靠齿轮一头是套.另一头是平面轴承和定心轴承.换上后轴承后.我已经是筋疲力尽.效果却不明显.又怀疑是砂轮近刀时,快进有缸的后端困油.所以进刀费劲.拆掉快进油管.问题还是没解决.没办法只好理清思绪，从头开始.再次怀疑到消除砂轮间隙的油缸.直接把进油管拆开.砂轮进刀一下子轻松了.9 a- ^/ Y8 q- T$ Q$ O* v8 E
6 b( l; T4 W) ?* u h这下我傻眼了.油缸直接从主油路分了根油管.再也没其它东西.主系统压力我已经对照说明书反复调整了N遍.思来想去唯一能检查的只有滤油器了.油滤是刚换上的.而且是直接从厂家发的货.拆掉油滤问题还没解决.只好调低主系统压力试试.主压力调整到0.8Mpa的时候(一般正常压力在1~1.2Mpa).砂轮进刀轻松了。装上油滤问题又来了。怀疑油滤太密。使砂轮消隙油缸回油不畅。导致砂轮进刀受阻。将油滤掏空后加上铜丝网。问题解决。难道是压力表也出了问题。
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星期一再换个压力表看看。是不是油压表读数不准。绕了好大一个圈子哦！还好问题解决了不然明天也别想自在。最讨厌加班。
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发表于 2011-10-21 23:09:07
