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减压阀发热问题---如图,请教

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发表于 2011-7-21 10:29:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 phoenix8086 于 2011-7-23 09:48 编辑 - I1 e- O% A5 W5 S( I2 z. @
! D4 R) \% r0 {9 ], V
现场有一液压站,发热严重,已导致油液变质,发现应该是减压阀的原因
/ g! c  ?  u6 m
1 w! f, S8 |1 E/ S, Z# S  & p1 N# g6 ?. z( z1 {% X
电机:30KW 4级
( j  `+ \/ k; O2 Q* c泵:A10VSO45DR/31R-PPA12N00                       
+ g. m8 N  h7 a% t: X2 E8 ^7 f% l溢流阀:DBW10                                                    华德
/ ~, d: {, _6 f$ L减压阀:DR10-1-50/200YM 和DR10-1-50/100YM      华德
5 X+ l' d; V# J( v* y+ i. S+ S0 ^( K5 o8 I% T: X$ H$ ?
整个系统有个循环冷却泵
7 W% _; R, t$ i& F
5 z3 |. X8 S. s
开启系统后,系统后面的油缸不动作(相当于在图中1、2两处堵住),主溢流阀不溢流,系统各处压力图中已标出,开启20分钟后,减压阀块泄油油管(减压阀泄油口直接回油箱)很烫,
7 t& t9 X- C, p# G另外,将减压阀进口处球阀关闭后,情况明显好转,发现变量泵已变量,长时间运转系统也不怎么热,所以判断减压阀是系统发热的主要原因。' V' [+ D. @/ f& ^" b

. s/ B; J6 w3 |) S: \# {& M在论坛上看到,好些人都说减压阀不怎么发热,大家有没有碰到减压阀发热比较严重的,
, s8 K4 R' ~5 o& i) b' _在张立平的《液压阀原理、使用与维护》中有这么一段话
9 Y* z5 b# U* B+ P
1 `7 ]/ @. q% w4 r( @  
5 H, ]3 s# P3 F( H是不是泄油口的泄油导致的发热,此处的发热又是如何计算,是(进口压力-出口压力)*泄油流量还是 出口压力*泄油流量还是进口压力*泄油流量?2 j# f) ]3 C! B( [6 m4 [# A
-------------------------------------------------------------------------------------6 K* F, x+ ^: b& ~

( V/ D+ Y: V5 h8 X  E, y* F% D补充:, s: {9 J( e( M$ W4 }
当减压阀出口堵住时,我想发热功率应该就是进口压力*泄油流量了(油回油箱的压力为0),如果系统的进口压力无法改变时,那只与泄油流量有关了,泄油流量有什么办法控制,或者说这个泄油的流量与什么因素有关,与阀的本身制造有关?
( c: z& L+ g& R, ?; K! u 7 O) p$ R) e$ m# a) k

6 h8 `/ ?: R+ N  G$ X减压阀是不是也是一种比较容易产生热源的阀,像溢流阀、节流阀 1 |* @2 |1 p% q$ c' V

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发表于 2011-7-21 11:22:14 | 显示全部楼层
减压阀本身在不动作的时候发热量很小。
) A5 V0 [! G8 [8 \, H/ X- W你的问题是减压阀后面接的回路持续用油,大量的油从160公斤减到20公斤,肯定发热严重。' i! m0 E+ A7 L) P/ |/ @5 Q
检查减压阀后的油路吧。
 楼主| 发表于 2011-7-21 11:39:43 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2011-7-21 11:22
& Z- l1 D+ R, ?# W+ p) L. N减压阀本身在不动作的时候发热量很小。  V- z+ n* Z5 F- d
你的问题是减压阀后面接的回路持续用油,大量的油从160公斤减到20公 ...

. Y/ V1 \6 Z/ o现在我试验时,后面不动作,减压阀主阀芯应该关闭的,但是现在这种情况下发热还是挺严重的,貌似主阀芯关不住,一直泄露,因为变量泵没变量到最小,将减压阀进口球阀关闭后,变量泵反而变量到最小,连续开机一晚上都没事
发表于 2011-7-21 11:58:22 | 显示全部楼层
你摸摸减压阀到油缸的管子就知道了。
 楼主| 发表于 2011-7-21 12:43:30 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2011-7-21 11:58
3 o+ ~' w$ W0 g: b( _  Y/ s你摸摸减压阀到油缸的管子就知道了。

9 s5 I% j% Z6 ]& p1 ~我上面说的是泄油管路烫手,0 \3 w2 \+ F* n( F7 V: M2 C/ r$ s
减压阀到油缸的管路温度正常
% P  Q$ o$ @! b) l
发表于 2011-7-21 16:25:14 | 显示全部楼层
问题在减压阀的主阀口,不在张立平说的那个地方。你的回路设计不太合理
发表于 2011-7-21 16:36:25 | 显示全部楼层
减压阀串接起来是啥意思?不明白!
发表于 2011-7-21 18:11:57 | 显示全部楼层
减压阀串接起来是啥意思?不明白!
. x$ {" u1 _! y% D/ v0 M9 h8 d
发表于 2011-7-21 19:58:56 | 显示全部楼层
dingding dingdingding
发表于 2011-7-22 08:14:42 | 显示全部楼层
不太明白,没见过,期待中,
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