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齿圈磨损了咋办

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发表于 2011-6-13 12:09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们的一台旋转设备,传动齿与大齿圈间隙较大,导致设备启动、停止或减速时运转部件不同步。/ p- p5 v' j, E" W
诚心请教:在不更换大齿圈的情况下,对传动齿进行改造可行吗?如何改造?
5 p' ]) O4 t3 P4 d2 O) ~: p谢谢高手的赐教!!!/ n! I: _; X7 K5 e: ^  k
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发表于 2011-6-13 14:24:31 | 显示全部楼层
对传动齿进行增大移位係數改造,是方法之ㄧ! H! \, y  E; x* E

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
jin414760385 + 1

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发表于 2011-6-13 15:36:18 | 显示全部楼层
查查齿轮手册,再上来提问!
发表于 2011-6-13 15:48:38 | 显示全部楼层
在齿轮已加工好的情况下,变位不器作用吧???
发表于 2011-6-14 20:54:03 | 显示全部楼层
具体情况具体看吧,如果要从齿圈下手,注意好变位系数的选择不要影响传动
发表于 2011-7-1 00:22:46 | 显示全部楼层
回复 旋转门 的帖子
1 U5 ~* p- {3 X3 ]( Z, k- H5 v: S5 P& ?+ y: K$ }" @4 r) m/ `) P
大齿圈磨损的可能性很小,确实如此配做一个配对齿轮是可取的,排故要慎重。
发表于 2011-7-4 10:58:05 | 显示全部楼层
具体看吧,如果要从齿圈下手,注意好变位系数的选择不要影响传动
发表于 2011-8-31 21:20:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞腾立体 于 2011-8-31 21:20 编辑 " t5 p1 k6 @/ y8 n+ ?: d

7 O! D9 }! C- V0 r% w; g4 w   如果是均匀磨损就好办,磨损多少传动齿轮就增加多少就好了,要是不均匀就不行了。
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