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楼主: 唐紫湘

30万元产品,急求弥补方法

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发表于 2011-6-14 21:50:33 | 显示全部楼层
我试过钻错了孔车销补死重新再钻的,销子要与原孔过盈配合,否则新孔不好钻
发表于 2011-6-15 09:11:27 | 显示全部楼层
回复 王子阳_ 的帖子
5 y0 i% @9 Q6 }) V( F5 \6 ^; G; u( }/ V% @  B. l0 r
AB胶吗?                                                        0 S# k: }$ q' i  Q# u, x' x
发表于 2011-6-15 15:21:30 | 显示全部楼层
没别的好办法啊  要么补焊 要么堵上重新加工   弄个紧配合的销子 销进去试试
发表于 2011-6-15 16:03:37 | 显示全部楼层
看似一个阀块吧,我们这也加工这些东西,也有这样的问题出现过,如果没有别的孔干涉它的话可以选择把孔加深或浅,目的这要把孔打通,实在不行可以把孔再打大一点攻上丝,再用一个相同的螺丝拧进去,这可就要注意了,液压大家都知道容易泄油,渗透力也强,加上压力的大小渗漏的成度也不一样,当你往里拧丝前一定要清干净再往丝上弄点厌氧胶,丝的一头倒个角,方便于等二十四小时胶干了后,用氩焊在倒角的地方焊上,再上平磨一磨,我敢说决不会有问题,外表也看不出来使用也不影响,想再从那打孔你继续没问题哦。。。。。。。。。。

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发表于 2011-6-16 14:22:58 | 显示全部楼层
xia613 发表于 2011-6-14 08:36
3 \9 {, t* r' X# C( ^+ N回复 奕樊居士 的帖子
- t  \6 L# A( Q. q3 [+ _* G3 L/ `9 j6 o- ]" s% i8 `& G
各自说法都是对的,有些单位文件是不可以随便拿出来的,但是楼主你要大家带你出主意 ...

6 L9 Y7 M* E! |) A% i- U5 z仁兄说的较为公正~~~~~~~~~~表示支持; o4 K( J# X* K* D0 \
发表于 2011-6-16 16:39:30 | 显示全部楼层
回复 sundj 的帖子
" D6 r1 C7 G- {$ L+ U4 Z: ]6 R( ~% t% ?! O: L. A
不是AB ~  名字叫 厌氧胶 ~~  HX545~
4 V$ \8 |; Q/ u 你看看吧~
; t/ F2 D! v0 s
发表于 2011-6-16 19:46:10 | 显示全部楼层
回复 chenhui1021 的帖子5 K" f1 {+ }1 f1 C3 n
1 P0 A' `" `$ M
是呀,但在活塞杆表面焊一圈呢,当然了这么说太绝对,谢谢指正$ F7 O  R! y% U5 a) v+ n# }
发表于 2011-6-16 22:27:56 | 显示全部楼层
这东西要看能不能修,修了是否影响其质量。当今整个机械行业现在都这个风气了,活干坏了就一门心思的想着镶、补、堵以蒙混过关,减少损失。哪管产品的质量。难怪国产的机械产品老是这问题那问题,质量老搞不好。我们那厂也是,东西坏大了白天不敢搞,中夜班的时候搞。能瞒尽量瞒。4 Z! E. @, L5 z9 Y6 E' B- G% N" P
这个尽可能跟设计方沟通,了解其功能共同拿解决方案才是正途。如果只是通油功能扩大了也无妨啊。

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发表于 2011-6-17 07:05:00 | 显示全部楼层
看来只有上个螺栓塞试试
发表于 2011-6-17 10:42:41 | 显示全部楼层
修,,补。
* x$ Y/ F( d& M: ]" j- g/ m( r) M- `真正的中国功夫。
5 H* T$ l7 P2 b世界也是这样干的。6 u  g+ ~, y/ F& B7 W( F7 x6 Z
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