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楼主: wu650818

液压系统故障分析——求助

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 楼主| 发表于 2011-6-5 23:10:11 | 显示全部楼层
回复 大海无边 的帖子  b0 k1 i; [1 b6 w

/ w7 ?1 o; e; k: f液控单向阀下面是个单向溢流减压阀,我画图时画得不到位!
发表于 2011-6-6 07:13:37 | 显示全部楼层
把节流阀调一下,应该是油液分配不均造成的,用压力表测下压力就判断出来了。
 楼主| 发表于 2011-6-6 07:33:08 | 显示全部楼层
回复 落叶知秋701024 的帖子) e- e* L( c- Z
( {& B. J6 S0 i
节流阀调了,还相互互换使用,都一样结果!
发表于 2011-6-6 10:39:29 | 显示全部楼层
肯定是靠车部位压力有问题,最好拿压力表检测下。
  v. k) c& G- S顺便说一句,国内的液压系统的各个动作阀块很少设计有测压口,这样给调整,维修带来很多麻烦。
 楼主| 发表于 2011-6-6 11:40:34 | 显示全部楼层
你说:靠车部位压力有问题,但一调压,系统压力也同时上升呀?; F! l4 g4 E/ \* r& r1 z7 z: j
3 D( s5 R$ h+ E  d

( b+ S, g% \, u# s: U3 O3 w8 ~
发表于 2011-6-6 23:45:26 | 显示全部楼层
wu650818 发表于 2011-6-6 11:40 " s+ |$ B: I  W
你说:靠车部位压力有问题,但一调压,系统压力也同时上升呀?
/ d' B8 ~4 C& C. L/ E0 u
你图上画的是单向溢流阀,没有单向溢流减压阀;5 |9 B/ ^: E. c4 k9 N
你是不是按图上符号用的阀,
; |" o0 Q% c# q7 s$ E( J- `# j我怀疑实际油路中用错阀了,如果是单向减压阀,不肯能造成系统压力上升
6 L3 V) k, u( T) D/ f" g( |
发表于 2011-6-7 00:29:37 | 显示全部楼层
那个到底是溢流阀还是减压阀啊,
发表于 2011-6-7 08:07:08 | 显示全部楼层
应该是液压缸内泄。
发表于 2011-6-7 09:45:51 | 显示全部楼层
是不是油缸内泄了
发表于 2011-6-7 09:48:21 | 显示全部楼层
检查一下单向节流阀,有没有堵塞卡死
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