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液压系统故障分析——求助

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发表于 2011-6-5 11:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wu650818 于 2011-6-5 11:44 编辑 2 h- x( ]( X' |9 h5 E

6 y; Z* P/ Z+ Q+ b% x+ D  t1 m我单位的翻车机液压系统出现一个故障:请高手一同分析一下是什么原因造成的?谢谢!!!!!!!!!   故障现象:翻车机液压系统压力正常,而靠车油缸四个(两对)一对能正常动作,而另一对不动作。当时处理时,怀疑是靠车部分液压小系统的减压阀有问题,就对减压阀进行了调校,加大靠车部分的压力,可这时翻车机液压系统压力同时也上升2Mpa。$ [; l# w. s1 @( {

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 楼主| 发表于 2011-6-5 11:52:49 | 显示全部楼层
由于系统压力升高,害怕对设备有伤害,因此不敢再向上调高!1 ?8 Q6 T: U3 L1 g9 A
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发表于 2011-6-5 12:33:17 | 显示全部楼层
就你说的现象好像和你放的液压原理图不一样啊,如果真是这一个图的话,麻烦你查查单向节流阀。
发表于 2011-6-5 13:10:32 | 显示全部楼层
小弟求助,汽车起重机图纸,支腿图纸、液压缸图纸等 。 有的哥哥姐姐请发到758137104@qq.com,小弟不胜感激,必有重谢~~
发表于 2011-6-5 13:14:06 | 显示全部楼层
单向节流阀有可能卡死
发表于 2011-6-5 15:43:34 | 显示全部楼层
你说的和图纸不相符吧,你说的减压阀在哪里?
发表于 2011-6-5 16:02:25 | 显示全部楼层
这个问题基本可以排除单向阀的问题,你处理的方法不对,不能向上调压力,不过可以肯定这个系统有卸压的地方,先清洗下减压阀和换向阀吧
发表于 2011-6-5 16:15:12 | 显示全部楼层
如果新设备状态下,工作正常,并且负载没有什么变化,那就是阀的问题了,清洗检修一下吧。8 P' ~9 Q7 h- N& H+ P3 N. U8 D  r
发表于 2011-6-5 17:02:47 | 显示全部楼层
我想了解,是液压缸单向一对工作一对不能够工作还是双向?
 楼主| 发表于 2011-6-5 22:52:35 | 显示全部楼层

1 ~0 D5 C9 M5 u" r
/ I6 V( @' j! A1、2号油缸同时动作才能推动靠车板的一边.四个油缸动作时才可起到靠车板的作用。9 x6 u3 ]9 B' z& j9 l$ c

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