本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:33 编辑
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. a0 s' ?2 l8 I解决问题，先得知己知彼。让我们先来了解目前变速换挡阀的状况。
/ K) z- k5 P: q8 v目前国内动力换挡变速箱的电液换挡系统主要由两部分组成，机械调压阀和电液换挡阀。8 J1 A5 d2 m4 I. v
机械调压有多种形式，压力控制，蓄能器调压，节流缓冲等。其作用通过三阶段完成换挡，快速充油、缓冲保压，逐渐升压，1，快速充油：阀开启，快速向离合器空腔充油，使其处于磨合状态
* ]. M5 V8 R# q9 n) u2，缓冲保压：阀减少开口，缓冲大流量充油的压力/ e! k8 {3 e3 a# X0 G- a. Y
3，斜率升压：阀微动调节离合器油缸的升压特性，模拟踏板慢松离合的过程使离合器柔性接合，逐渐升压直至升至最高压力，实现车辆换挡起步。
* N1 \5 |% j& B9 }: i; l1 X离合器结构图) F4 ]2 q# k% K1 J/ k
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图1压力控制器3 Z7 E% H) q W
5 N4 `, l3 C6 G0 h图2，节流缓冲阀
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楼主: 英德康
发表于 2011-6-4 15:40:09
