一次 动力换挡变速箱升级改造纪实

晓磊特修

专业人士
( D! Y6 x0 w; k" V1 t% {/ F2 K学习了、、、

wlx3345493

学习了呀，   

xuexuexuepv

没看明白，回去补液压知识去。

lishuguang1

版主的确非常专业，我仔细研究了原理图，请问图中的圆环是否表示离合器摩擦片？另外档位切换后分离档的离合器油缸腔的泄油压力可否降为零？图中好像不能直接通油箱，请版主解释一下，谢谢！

honyo2011

课讲完了，不知道学生学得怎么样哦！

英德康

lishuguang1 发表于 2011-9-21 02:08
* G% w% f- ]- q5 r8 z; k1 S版主的确非常专业，我仔细研究了原理图，请问图中的圆环是否表示离合器摩擦片？另外档位切换后分离档的离合 ...

版主的确非常专业，我仔细研究了原理图，请问图中的圆环是否表示离合器摩擦片？另外档位切换后分离档的离合器油缸腔的泄油压力可否降为零？图中好像不能直接通油箱，请版主解释一下，谢谢！
* }$ T5 X7 A" I* A- E% `谢谢关注，有关于36楼的原理图问题答复如下：
1，CL1-CL1是各档离合器，双环圆圈为液力变矩器，
2，档位切换时离合器供油通过HTS3A, 2位3通阀直接回油箱，分离离合器的压力为零。
3 m. N( X( T: s0 j3，图中供油通常经变矩器后回油箱，离合器分离时回油经电磁阀回油箱，你是对的，原理图不够详细。
& G  r3 b- @6 \) J3 ]  o

悠然0723

* d4 u% Z6 e/ u0 E9 k
% G( ^: n9 ~$ a' p, l& L最搞不清液压和电控了 晕菜。
( {  U% }$ i# q' y# i  u

helei415

楼主可以具体讲讲IP-PRZ-59吗，电磁铁不通电时RP和T口相同吗，原理图是什么样子，直接用来控制离合器还是需要与电磁换向阀结合使用，谢谢！

英德康

helei415 发表于 2011-11-24 23:39
& ?$ t3 `. M0 o" g( H: g/ e楼主可以具体讲讲IP-PRZ-59吗，电磁铁不通电时RP和T口相同吗，原理图是什么样子，直接用来控制离合器还是需 ...

9 v, V) r2 @4 V0 ?  e0 j5 p1 {9 w3 \+ w1，详细原理可参见#37楼资料
7 f) b6 P# S( u* T! ]2，比例阀线圈不通电时，控制口的油通过主阀芯上的反馈节流孔进入弹簧腔，与弹簧共同作用，将阀芯推到最上端。主阀芯处于封死状态，P口和RP控制口不相通。RP口与T口通，离合器的油直接回油箱，离合器彻底分离。
3，若每次换挡时，只有单个离合器接合或两个离合器接合但容积一样，可采用比例阀与换向阀组合来控制离合器。若多个离合器同时接合，则用比例阀直接控制离合器。

peter_panzg

这个分析的不错，谢谢！