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楼主: guizhourock

此油缸下滑怎么处理?紧急求助

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发表于 2011-5-16 17:30:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 金枫液压 于 2011-5-16 17:31 编辑 * Y, c9 q# p0 D# m
2 q! z6 _( h' @7 f( ]
也可能电磁球阀封闭不好, 有微泄漏,造成液压控单向阀打开或者直接泄漏回油。
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发表于 2011-5-16 20:04:01 | 显示全部楼层
L5液控单向阀接口处,直接通到油箱,检查该接口到油箱处有无堵塞,那里不能有背压,否则就易导致液控单向阀开启
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发表于 2011-5-16 20:56:45 | 显示全部楼层
活塞密封圈、两位三通换向阀、液控单向阀都有嫌疑,需依次排查
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发表于 2011-5-16 21:59:31 | 显示全部楼层
二楼分析的很全面: q) s4 k  d! y- |/ I7 ?: v
补充下
7 _8 m5 b8 f: P- {& p2 tY型换向阀背压不要太大
& P0 ~6 T# Z# p; O也会造成油缸的单向阀锁不紧
: R0 B! ?+ q" U+ [油缸的内漏也会造成锁不紧
" t% q  }2 [/ ?) U* O9 `% {5 @可以把油缸单独做个保压试验
: p# i: \) j& P; V" Z看是否有内漏
- v9 g2 y9 @) {. v: P: G( l. k本人工作中也遇到过楼主的问题4 V8 @$ n3 U9 Y6 q1 X3 O
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发表于 2011-5-16 22:20:05 | 显示全部楼层
论坛中有不少研发的高手,有钱的老板也不少
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发表于 2011-5-16 22:57:58 | 显示全部楼层
有点复杂  继续看看                     
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发表于 2011-5-17 12:19:40 | 显示全部楼层
单向阀有问题吧,油缸内泄,用多长时间了呢?
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发表于 2011-5-17 13:42:30 | 显示全部楼层
同意二楼观点
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发表于 2011-5-17 14:39:50 | 显示全部楼层
加个液压锁试试呢,,,,
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发表于 2011-5-17 20:16:07 | 显示全部楼层
打酱油过来学习,哈哈哈哈
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