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换向阀中位机能对换向平稳性和精度有何影响?

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发表于 2011-4-26 08:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
某书在讲解换向阀的中位机能时提到选择换向阀中位机能的原则,其中提到如下一点:$ ?' ^5 y$ c0 a1 F" `7 V6 `- f: M5 h

, L& ?/ U- B6 @) Y1)……
" }" a- [$ W: A8 ?  W2 ?2)……
( o- }  a' b1 d' n1 J+ s  B3)换向平稳性和换向精度问题。当通向液压缸两腔的通口A和B各自堵塞时,换向过程中易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精度高;当通口A和B都与通口T相通时,其结果与上述情况相反;
+ m+ ?- q% n# j2 A1 ]! \: z4)……
0 i/ Z- c; }$ G/ `: C3 A6 _……
2 G/ T9 J8 f6 j2 ]2 ~) x- S( h! o+ Z: {1 M! d" `
我不理解3)条:& n9 y7 }! y% h& O; Q: _& s6 }
(1)A、B通口堵塞,为什么会产生液压冲击,是从左位(右位)换到中位产生液压冲击,还是从中位换到左位(右位)会产生冲击?为什么会产生冲击???& I  h3 G- L, `8 @: k! I: D
' {  P' p; H; c) h2 a  s! U7 ]
(2)换向精度是什么意思???
9 F4 A/ Q8 D9 I: S6 u6 S
! [* {5 ]) T* x" ~0 O) v5 T谢谢!!!$ z0 Z. T& {4 q+ ?
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发表于 2011-4-26 09:58:38 | 显示全部楼层
如果换向阀控制某油缸作往返运动途中,突然将A.B口同时堵塞就容易产生液压冲击。油缸的运行速度越高,液压冲击越严重。换向精度是指状态切换所需的时间及偏差。
发表于 2011-4-26 10:08:03 | 显示全部楼层
进来,学习下。。。。。。
发表于 2011-4-26 10:54:11 | 显示全部楼层
恩,楼上讲解的很明白了
 楼主| 发表于 2011-4-26 13:42:27 | 显示全部楼层
回复 zbszzc 的帖子
& t2 G" Z7 `4 g; A$ n+ Z4 U
( r8 g% l0 h' ]8 h) [1 @4 [/ C那么为什么A、B油口堵塞时,换向精度高?5 d& c9 A! _6 l: j: h6 B
3 A2 g# [& |' T, b, Z# u
不堵塞时,比如“Y“型中位机能,换向精度怎么就不高?# F  T: X$ b# V0 L
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