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换向阀中位机能对换向平稳性和精度有何影响?

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发表于 2011-4-26 08:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
某书在讲解换向阀的中位机能时提到选择换向阀中位机能的原则,其中提到如下一点:: ~7 e  J$ U; j- Z  U/ l( M5 H. E$ ]

6 k: u( q% i4 @1)……) y. ]# C/ f6 m0 J( ?
2)……# g) I9 l% |% |; H* i
3)换向平稳性和换向精度问题。当通向液压缸两腔的通口A和B各自堵塞时,换向过程中易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精度高;当通口A和B都与通口T相通时,其结果与上述情况相反;& b9 R8 L6 U$ W
4)……
1 ?7 W' A7 O% Z7 }2 ?……4 d" j: l3 N) G6 s% n
) D) b6 s, k* b. n; u; J; B
我不理解3)条:
2 Z$ h0 n9 h" X4 Z(1)A、B通口堵塞,为什么会产生液压冲击,是从左位(右位)换到中位产生液压冲击,还是从中位换到左位(右位)会产生冲击?为什么会产生冲击???
# Y2 a# L. D& h8 ?% ?* x
+ u3 |  W& a& T( }) R1 T3 l(2)换向精度是什么意思???5 G& k1 F% }" D) q( ?+ y1 N

) {7 {# |3 S" o  b+ A. f5 r8 h谢谢!!!7 X6 S2 G: q3 x* m6 [
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发表于 2011-4-26 09:58:38 | 显示全部楼层
如果换向阀控制某油缸作往返运动途中,突然将A.B口同时堵塞就容易产生液压冲击。油缸的运行速度越高,液压冲击越严重。换向精度是指状态切换所需的时间及偏差。
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发表于 2011-4-26 10:08:03 | 显示全部楼层
进来,学习下。。。。。。
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发表于 2011-4-26 10:54:11 | 显示全部楼层
恩,楼上讲解的很明白了
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 楼主| 发表于 2011-4-26 13:42:27 | 显示全部楼层
回复 zbszzc 的帖子
4 k4 P3 m) p" Y" v! ^4 h$ [6 }# B9 _3 l* t  w6 J
那么为什么A、B油口堵塞时,换向精度高?
& g, k& E8 i* F1 ]) `) u, O; w6 v" D6 w
不堵塞时,比如“Y“型中位机能,换向精度怎么就不高?/ `0 C% }0 I  t1 p2 ]" q- u
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