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气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?

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发表于 2011-4-19 15:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?
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发表于 2011-4-20 11:09:28 | 显示全部楼层
对呀!* f$ g1 t- w& w# k6 s
做一个运动仿真才知道具体在哪里撞的...........
 楼主| 发表于 2011-4-20 13:52:15 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子
/ [+ s$ m4 l% Y$ ]* O) }  n( `( X8 c4 H$ x+ [- R
有点想不明白,是因为气门延时吗?
发表于 2011-4-20 16:48:14 | 显示全部楼层
回复 耶稣爱子 的帖子
3 t' N& ~( t& z, ~5 T
7 p1 r+ g! s0 O9 T$ q1 {: E& e  W7 `. n上止点是一个“时刻”
0 B' v1 z; I& y; ?$ E) [" G5 q干涉的发生从开始到结束是一段“时间”。
9 I) r: |0 T; S# F  K在压缩冲程结束的上止点,由于进排气门都是关闭的,所以肯定不会发生干涉。
7 b4 G; O/ V+ N在排气冲程结束的上止点,由于此时进气门已提前打开,排气门尚未关闭,所以,如果设计不当,在活塞接近上止点的任何位置都有可能发生干涉。不一定正好在上止点。具体位置需要做运动仿真。
6 ^- D; d$ y6 h5 x/ x

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 楼主| 发表于 2011-4-20 17:56:16 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子$ a% \2 {7 ?' m

) d) q) f" J0 r( d& R懂了,非常感谢!
发表于 2011-4-28 21:36:23 | 显示全部楼层
运动仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2012-2-16 14:02:46 | 显示全部楼层
一定不会把,有时候气门头掉块,阀口座脱落。会造成与活塞的碰撞
发表于 2012-2-25 08:38:42 | 显示全部楼层
活塞上止点的时候,气门只打开了一点点,所以没有干涉。然后气门与活塞同时下行,而且气门下行的速度大于活塞下行的速度,这时气门就有可能打在活塞上。
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