长孔加工，请教工艺

wutaohu · 发表于 2011-4-13 08:05:29

还有就是直接精镗内孔-珩磨-氮化-（珩磨）

zy3692976 · 发表于 2011-4-13 09:58:37

我有个亲戚做过，4000一根，材料对方提供，只负责加工，刀夹具都需要的，就做了两根，

嵇中华 · 发表于 2011-4-13 11:29:50

内孔的直线度要求比较高，我手里没检验标准，所以无法给出，靠各位想象了。- ^+ X& g: X. u% e" p
表面粗糙度要求1.6
9 s _3 ~7 Q+ F( m* B% l2 i& t: [6 m$ w

军工老兵 · 发表于 2011-4-13 11:54:48

此零件类似油缸筒，材料用管料，工艺为：深孔镗--珩磨--氮化处理--内孔精珩。只要深孔镗时一刀加工（不调头），珩磨后直线度应该是可以保证的。

joseph8779 · 发表于 2011-4-13 12:25:15

精车的话，可以选用山特的150或200的防震刀杆，不过这支刀杆贵过一辆车。

yeyang916 · 发表于 2011-4-13 18:39:26

用拉床加工，应该可以吧！

290739802 · 发表于 2011-4-13 19:03:49

用深孔镗床，加工精度没什么问题。或者直接订购冷拔管

liyutian1027 · 发表于 2011-4-13 20:30:02

这个车工能做？自习看看有兴趣

wutaohu · 发表于 2011-4-14 08:22:33

回复 290739802 的帖子

冷拔管的精度很高吗？
是不是可以直接拿来做油缸筒的那种？

123_abc_def14 · 发表于 2011-4-14 14:30:32

镗杆可以用长的加工好后，镗杆的另一端加上尾座，应该没问题，我最担心的是刀具的问题。HRC55硬度太高了。

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