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楼主: gfm1987

这叫什么减速器?

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 楼主| 发表于 2011-4-6 15:31:25 | 显示全部楼层
回复 追风的云 的帖子) ?9 o2 b* O: m; c) W5 i
8 f: s3 a7 y- ~# l! G
要是只为改变方向的话,设计成三轴,四齿轮也可以的呀。就是偏偏三轴三齿轮
( n& a7 e) K+ p6 J' h: ^& f4 Q
发表于 2011-4-6 18:49:16 | 显示全部楼层
中间的惰轮:
' F- L/ u& f0 ^+ E$ M1.可能是为了改变传递方向;
6 x% E( y( Q& j. k! c0 c) d. Z2.为了便于安装,或避让其他装置,而人为的加大中心距
7 o5 v6 U( ]7 S( Y
; D( Y5 A- H4 f! i8 ~1 M- a蜗轮的优点是:停机后,自动锁定。估计此装置停启频繁  g, W8 I3 }2 o. Q/ M3 r
单纯的垂直轴传动,可以用锥齿轮传动
2 E0 g: i+ o/ H6 W1 t9 `3 S3 \0 F5 r8 j$ o) X+ g9 a
个人意见,仅供参考
发表于 2011-4-6 21:34:21 | 显示全部楼层
8楼正解,我看并没有什么特殊之处,也不好说这样设计有什么特别的好处。从图上看,上方右边的那个是主动电机,传到蜗杆这里没有多大的减速,如果没有其他限制,可以将电机直接与蜗杆连接。估计是位置不允许,才这样设计。不要把问题看得太复杂。
发表于 2011-4-12 14:45:08 | 显示全部楼层
特殊的蜗轮蜗杆减速箱,这样设计可能适应用户的要求吧
发表于 2011-4-12 18:38:32 | 显示全部楼层
回复 gfm1987 的帖子! U* k6 R- [1 |

8 ]* J" ^& K! ]& z+ n  U没看明白,传动原理?结构组成?应用场合?
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