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斜床身数控车床,设计制造与经济思考,讨论

 火... [复制链接]
发表于 2011-3-29 19:58:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
干机床这么多年,平床身的机床以价格低廉,容易生产等有有点占据着经济型数控机床的80%以上的份额,说不定95%呢。我也是估计,没啥准确数据。) h8 M$ d9 }* S
原来厂里也生产斜床身数控车床,但是总归比平床身优势不多,客户购买的时候以价格低一些,能够满足加工产品的要求为目标,不会过多考虑斜床身机床布局好,排屑快,温升小,刚性好等等有点儿。因为斜床身的计算成本,怎么也比平床身贵个一万块以上。
) S% L2 W) H1 w4 w/ N& c& P  j5 \+ O" Q5 M2 T- x& x5 P
在一家厂里的同样的平台下,不可能说机床做成斜床身了,就能够精度比原来高多少。所以比较来比较去,大家还是买平床身的多。* ^8 Q+ x" W7 j

1 a. b+ d/ G1 ~所以我一直在思考,如何在经济型数控的厂家设计和生产斜床身数控车床呢?
' t% @4 l7 m6 T0 @/ b- C3 [- |! G5 M5 y  C) I
先附上个人观点:
3 x/ Q9 h/ U7 `9 S' S
' G: g4 B/ r8 V2 s: x9 \1 W1、唯一有优势的是排刀型机床可以做的X向行程比较长,排更多刀。占地面积比平床身小,上下工件时比平床身要省力一些。5 n  _6 ~3 m$ q0 b# O6 a# o5 d
2、带尾座时,使用电动或者液压刀架,可以有较多的刀位数,结构上解决的Z向中置丝杠布置尾座时平床身结构不合理的缺点。
5 e2 v, i1 b( j7 ]. b) b4 M缺点:成本高,床身重,X向需要伺服电机带刹车功能,也需要数控系统的支持。多了一对导轨的情况下,制造成本也高了。工位器具要比平床身多。
1 U. j, y* ?5 R  Z# h
9 C7 ]3 f+ C6 `4 L( ~* F. A7 R' a) ~) l
——————————请大家帮忙考虑一下,经济型数控的斜床身机床应该如何做好市场定位,向哪个方向发展?
  X0 Z+ \  n, G( w# a4 _* z5 E' {( ]. z7 z" }

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发表于 2011-3-29 20:13:01 | 显示全部楼层
好机床要做到经济实用,宜人美观,净可能做到系列化,通用性强,标准化和模块化.从视觉到操作适宜度都要考虑周到.

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发表于 2011-3-29 21:19:21 | 显示全部楼层
经济型数控车床的特点就是经济实用,一万多的差价在经济型数车的价格上占的比例有点大了,何况经济型数车的利润本来就不高。使用者购买经济型数车一般也不会用于加工很高精度的零件。所以就经济型数车而言,斜床身的很难和平床身的竞争。

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发表于 2011-3-29 21:21:12 | 显示全部楼层
能给个斜身机床的照片么,小弟惭愧,真没听说过这种机床。
发表于 2011-3-29 22:09:58 | 显示全部楼层
客户一但考虑斜床身的车床,肯定产品的精度及设备稳定性要求高。在这些都方面都满足客户需求,下一步就是比价格。
1 |3 U; o3 z2 T& v0 u7 V) R3 ?
9 N; g) I- U4 z- P, ?! W: T9 p& ^国产的设备价格优势还是挺大的,而国内的数控化就15%左右。以后的市场不敢想。
发表于 2011-3-29 22:34:55 | 显示全部楼层
国内目前的数控化不止15%吧,但是智能化确实很低
发表于 2011-3-29 23:11:07 | 显示全部楼层
回复 相伯文 的帖子
- [5 E! `& o5 o: N; p/ V6 n1 z: z7 _$ _. R
不怕你笑话,我到现在还没有看见过实物的斜床身数控车床。只见过开环数控车床。个人感觉,斜床身数控车床,首先可靠性高故障率低,其次便于操作与维护,3在同精度情况下应该有一定的价格优势。4更多的功能以及扩展性。5售后要到位。
发表于 2011-3-30 07:16:15 | 显示全部楼层
斜床子嘛,不就是X轴是斜的嘛,我整台平车斜着做地基不就成了斜床了吗?鄙人愚见,请楼主见谅.
发表于 2011-3-30 07:23:03 | 显示全部楼层
回复 er9413 的帖子
4 L  c6 W6 a/ L
9 Y5 {& b  s- m! P6 j/ W8 B( r不是吧。那普通车床x轴斜置。在加个光电圆编码器就是数控斜身车床。呵呵。
发表于 2011-3-30 07:56:38 | 显示全部楼层
楼主提供些斜床身的图片让大家看看吧,我也没见过呢,等待学习Ing
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