有种发动机在研制中。特点有:
1 a0 H# B8 b' i9 ^* l1 e1、 采用旋转活塞,由作功介质直接推动轴而输出扭矩; ; v) r! J0 |9 L! C- _* O
2、 采用进气压缩、预燃、作功排气三个定时连通的容腔来完成热力循环,实现膨胀容积大于压缩容积,提高效率;
4 o J4 b9 w @( D( _% `( `' V7 v3、 采用对称结构,作功介质的径向力相互平衡,轴的受力状况接近电动机,结构比往复式简单,材料也少;
* ], E5 C' F3 | J9 K4、 用进排气口结构,省去了往复式的进排气阀,噪音也降低了许多;
9 s n7 W3 D9 x8 S# e. r+ n. O; c- K5、 燃料可采用催化桶形燃烧,燃烧完全,排放好; ' i. x8 l: ]# \+ t/ m! w; q5 a
6、 可变进气量、可变余隙容积,在发动机的各种工况,保证压缩终点的温度在最佳点上,发动机的运行经济性提高了,排气的NOX也少了;
' Y& u7 L: j* }% D7、 功率大的发动机可采用中空轴、加上离合器由两台以上的小功率发动机组成,根据工况可选择部分或全部发动机运行,提高了发动机可靠性与经济性,也可用于需要正反转都要输出扭矩的场合(如同轴双螺旋浆); ' T/ W: ?4 N; c. G' D
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