大功率柱塞往复式燃气发动机的燃气喷射策略，请教

johliu

       大功率，大缸径燃气发动机，通常采用多点喷射控制策略和预燃室结构，即在增压器后各缸进气道处（主燃室）安装燃气喷射阀来控制燃气喷射量，同时预燃室也需要分别配装喷射阀，当燃气喷入预燃室，点火形成火焰继而点燃主燃室混合气，燃气喷射阀可以是机械式单向阀，或电磁阀，个人认为对于预燃室，无论是机械单向阀还是电磁阀，只其一就可以
       各位老虾，问题来了，客户机型的预燃室上既设计了机械单向阀，也设计了电磁阀（由主控制器控制其开闭），本人分析可能的原因：1  冗余备份，2 防止回火， 3 精度补偿
+ y) }8 H; M( ^5 C( }% |       请有此方面经验的高手帮忙分析，基于什么原因有此设计，不胜感激